Что-то с суппортом.

[akella]

Машина р11 В конце августа поменял торм. диски и колодки по кругу. Недели через 3, в один воскресный день почувствовал запах гари, вышел из машины и подойдя к правому переднему колесу почувствовал жар. Диск просто раскалился. Толи суппорт подклинило,толи что... Короче приехал к знакомому на сервис, он посмотрел, сказал что сейчас всё нормально нигде не трёт, но диску и подшипнику ступицы звездец. Короче смотался я за подшипником и диском, поменял он мне их, сказал что скорее всего суппорт подклинило из=за пальца, почистил его и смазал. Езжу наверно недели 2 и сегодня заметил, что правый диск греется всёравно сильнее чем левый, правда не так криминально как в тот раз, но всёравно ощутимо сильнее. Кто-нибудь сталкивался, что может быть? В понедельник поеду к знакомому в сервис, где смотреть-то. Или сразу суппорт менять?.....

[native]

В первый раз если суппорт не разбирался, то говорить сейчас нужно не о замене суппорта а о замене тормозного поршня в суппорте. Последний не изнашивается.
Я делал так, купил ремкомплект суппорта, приехал на сервис, попросил перебрать и смазать суппорта. Оказалось что цилиндры подклинивает, из-за этого происходит нагрев.
Прошлой осенью заменил ремкомплект, но хватило этого ненадолго (пол года).

[akella]

В ремкомплекте только пыльники, если я правильно понимаю?
На пол года хватило после переборки и установки ремкомплекта?

[КUM]

В ремкомплекте и пыльники и сальники и стопопорное кольцо.По крайней мере мне такой прислали.

[native]

Сообщение от КUM В ремкомплекте и пыльники и сальники и стопопорное кольцо.По крайней мере мне такой прислали.

Какие нафиг сальники?
В оригинальном комплекте (на два передних торм.мех-ма) идет две манжеты на поршень и два кольца на внутреннюю кромку суппорта, а также комплект пыльников на пальцы и колпачки на штуцера прокачки.
На пол-года хватило нового ремкомплекта. Потому что зеркало самого поршня уже серьезно пострадало. Сейчас заменю сам поршень, понятно с резинками.

[MIKLUHO]

Сообщение от native Какие нафиг сальники?

два кольца на внутреннюю кромку суппорта

KUM назвал их сальниками.Коими они и являются.
Поршни,если ржа их не сильно побила,можно отполировать мелкой(очень) наждачкой.У меня получилось.Езжу уже два года.Ну и все резинки заменил после этого.

По теме,прокачай тормоза.Это часто помогает.

[akella]

Тормоза не так давно прокачивались, тормозхуха менялась, поршень нормальный, направляющие пальцы как новые в смазке. походу дело было в колодках, торцы с заусеницами были, торцанул из , шлифанул посмотрю как чего. Всмем спасибо за ответы)))

[akella]

Блин, и всёравно правый диск греется сильнее левого. Ну всё перебрали, поршень отличный да и пыльник на нём абсолютно целый, как новый. Пальцы тоже в отличном состоянии, ну промазали их ещё раз высокотемпературной смазкой. Направляющие колодок были вычищены до блеска. Торцы колодок отшлифованы. Ну что там может быть ещё? Ума не приложу.

[GMR-P10]

как вариант-умирает подшипник

[asbelousov]

Попробуй поменять шлангу от трубки к суппорту, она иногда внутри расслаивается и работает как клапан (туда дуй, оттуда х...) - такое у меня было на Форде Эскорт