отзыв накануне ТО-1

[Евж]

Продолжаю делиться впечатлением…
Вроде недавно тут (27.09.2007,) «отчитался», накатав 10 тыскм.
Так вот уже почти 15000км. Время идет ))).
В прошлый раз жаловался, что не могу отрегулировать сиденье и правая нога затекает…
Так вот, кажется нашел это положение, когда нога не затекает…или привык ?)))
С наступлением холодов заметил, что климат – контроль в режиме АВТО при работе с включенной и выключенной рециркуляцией дует в ноги с разной температурой.
А именно при включенной рециркуляции в ноги дует менее нагретым воздухом.
Не знаю как к этому относиться, в принципе не напрягает – приходиться повернуть регулятор температуры в сторону повышения на 2-3 градуса.
Это может из-за того, что фильтр салона уже менять надо?
Расход бензина по городу продолжаю не мерять (некорректно для Москвы и пробок).
У меня автомат 2литра.
По трассе получилось чуть меньше 10л/100км. Опять ездил Москва-Нижний-Москва. Получилось 58литров на 600км при средней скорости около 90км/час.обращаю внимание что при средней, т.е. там где позволяли дорожные условия ехал 120-130, ну а по населеным пунктам как положено ехал.
Омыватели фар малоэффективны на трассе – видимо их проектной мощности не хватает на объем грязи российских дорог.
Чего-то негативного не накопилось пока. Повторюсь, что моя оценка автомобилю как пользователя – НРАВИТСЯ.
Ничего пока не скрипит, немного на кочках брякает тканевая задвижка люка крыши в положении «открыто». Но если сделать чуть громче музыку, то все в порядке ))).

Пока у меня всё.

[Логин]

Сообщение от Евж А именно при включенной рециркуляции в ноги дует менее нагретым воздухом.

Точно? Именно так?
То есть уличный воздух подогревает сильнее, чем взятый из салона?

[AlekSandr2]

Вообще-то при включении рециркуляции воздух должен быть теплее, так как нагревается воздух который уже находится в салоне.

[Swift]

Сообщение от AlekSandr2 Вообще-то при включении рециркуляции воздух должен быть теплее, так как нагревается воздух который уже находится в салоне.

Должен, но у меня такая же фигня, при рециркуляции воздух холоднее, на УАЗе было так же, видимо забортный быстрее продувает радиатор и быстрее доходит не остыв

[Евж]

вот именно так и есть: внутрисалонный воздух почему-то менее нагретый, чем "уличный". особенно это чувствуется ногами )))