Добрый день! Важный вопрос к Вам!

[СергейПоляков]

Добрый день! Важный вопрос к Вам!
Я купил с пробегом: “NISSAN PRIMERA” 2005г.в. (декабрь), двиг.1.8-116л.с. QG18.
Бывший хозяин пришел ТО-2 (2300тыс.км. назад до моей покупки). Посмотрев “щуп” я обнаружил, что масла меньше отметке минимум. Я долил масла до нормы (между min. и max.).
Проехав примерно 400км. Масло опустилось опять на отметку минимум. Я приезжал в “ АВТОГРАНТ” на диагностику ходовой и за одно узнать про утечку масла, мне в сервисе сказали, что допустим расход масла (у этого движка) 0.5 литра на 1000км.
Что это!!!!!???
У меня это 6-ой автомобиль не одна машина (даже старая помойка масла не кушала). Если масло сгорает ,то что-то закоксовывается, покрывается нагаром! Да и что, мне с собой цистерну масла (не дешевого) возить? Я собрался в сентябре в Астрахань ехать на этой машине, придется у отца одолжить машину. ВОПРОС!
Скажите, это так?
Или Дилеры лапшу всем вешают что бы “колечки” не менять по гарантии. (скорее всего это заводской брак) Что делать? Где написано про допустимый расход масла? И как себя вести с гарантийным обслуживанием (в этом случае)? СПАСИБО!

[[ bm ]]

в поиске поищи, тему сто раз мусолили. 1,8 не удачные движки и болеют детской болезнью - жором масла. Пока расход масла не перевалит за критичнский, никто ничего делать не будет.
там правда насколько я помню после какого-то года это вроде вылечили

[elanser]

Удивляться нечему. 0.5 литра это факт. У самого точно такая проблема. Жрет около 600 грамм на 1000. Буду делать по гарантии. Машину купил полгода назад в салоне с нуля.

[Vil Pit]

А почему ты наливаеш между макс и мин ведь надо заливать до отметки макс.

[elanser]

Самый оптимальный вариант, когда уровень масла ровно посредине между мин. и макс.

[[ bm ]]

а чем он оптимальный?

[elanser]

Спорить не буду, но ...
нет маслянного голодания на высоких оборотах, нет избыточного давления масла. Да и уменьшается вероятность перелива масла выше уровня во время очередной доливки.

[Барсук]

Сообщение от elanser Спорить не буду, но ... нет маслянного голодания на высоких оборотах, нет избыточного давления масла. Да и уменьшается вероятность перелива масла выше уровня во время очередной доливки.

Давление масла не может повыситься из-за повышенного уровня масла, а масляное голодание не может случиться вплоть до отметки "мин", т.к. этот диапазон просчитан инженерами Nissan.
Я наливаю до отметки "max" - так спокойней, думаю большинство так и делают...

[[ bm ]]

это что-то из разряда народных примет скорей

[Vil Pit]

Прочитал что ты написал и ужаснулся сколько еще кулибиных в нашей стране нас победить невозможно.А тебе советаю починать заправочные справочкики(вот они тупые) Тебе надо доказать и зарегестрировать это чудо и ты станешь миллионером и Нобелевскую премею получиш и страну прославиш (только ненадо не чуди) Даже в Германии на Мерседесовском сервесе о твоем открытии пока не знают и льют как положено( вот тупые). Раньше права были професиональные и любительские а сейчос выдают всем даже тем кто теорию незнает вообще.Можно только представить сколько ты масла сэкономил.