Вопрос про p10 sr20di

[DeeD]

Народ,помогите!!!Плохое давление масла,при старте движка все гремит и горит индикатор масла.Думаю поменять клапан маслянного насоса.Вопрос:что для этого нужно снять,чтобы до него долезть?Кто сталкивался,отишитись плиз.Спасибо

[native]

Тыж вроде цепь порвал и потом ее меняли??? Давление масла может быть плохое из-за износившихся коренных и шатунных вкладышей, их меняли вместе с цепью? Если задумал в мотор лезть - то меняй весь насос в сборе - надежнее будет.

[DeeD]

Цепь поменяли,после этого и началось....Когда снимали переднюю крышку(на которой насос стоит),то был виден удар цепи о насос.Вроде царапина,а там хз.А вкладыши не меняли,их даже вроде и не видно было(

[native]

Поменяй сначала насос в сборе, черт знает что там крякнулось... Лучше сейчас замени весь узел, а потом делай выводы. Удачи.

[DeeD]

А может присадочку в масло добавить?!Посоветуйте какая лучше!

[native]

Ты что!!!??? Никакой присадки, если давление месла нехватает, значит это "железки" и никакой присадкой енто дело не вылечить. Единожды залив эту дрянь, будешь всю жизнь доливать при каждой смене масла, так и капиталку схватить недолго. Какой пробег?

[DeeD]

Пробег 370.000 но масла жрет грамм 200 от замены до замены.А до насоса добраться можно не снимая нижние опоры?

[native]

Для такого пробега мне кажется, это нормальный расход. Про насос не скажу, у меня SR20DE.

[DeeD]

Все прошло само сабой.Все работает изумительно.Сдлелал резкий рывок назад и и все прошло)

[native]

Что прошло-то??? Жор масла?