Стартер, очень "туго" крутит...

[Xattab]

Наблюдаю следующую картину, с наступлением отрицательной температуры на улице стартер еле-еле крутит, медленно, по звуку делает пол оборота, потом "тянет" и делает следующие пол оборота. Короче еле-еле заводит... Аккумулятор новый, VARTA Silver 62 А/ч, и для интереса заводил машину "прикуривая" от другого заведённого автомобиля - ситуация аналогичная... Ситуация наблюдается только когда автомобиль вымерзнет в течении 8 часов на улице, на "горячую" заводится и крутит без проблем. Завожу круглый год с выжатым сцеплением.
Завтра записался в сервис, но хотелось бы узнать в чём кроется причина, чтобы не попасть на "развод"...

[vlad2010]

масло какое залито?
ну я думаю масло...
может залить масло что то типа 0-40
будет получше крутить то по любому...

[Xattab]

В двигатель залито графитовое масло Marly 5W-40... А что, стартер смазывается тем же самым маслом? Я масло в выходные как раз собирался менять вместе с фильтром, на нём проездил чуть больше 10 тыс.км. С другой стороны я для интереса проверял щупом состояние масла прошлой зимой в -30 - было жидкое, капала капельками с щупа... Может стартер просто банально нужно прочистить?

[vlad2010]

ну стартер с трудом проворачивает двигун то кроме масла в двигетеле что еще может мешать ....

да для начала я думаю масло надо поменять
вообще синтетику менять 10т предел
8-10т обычно никак не 10-11т

[pathfinder]

Другого быть не может, либо акку севший (даже если новый), либо масло шибко густое. готовтесь к зиме, товарищи...

[alex_ao]

Сообщение от Xattab Наблюдаю следующую картину, с наступлением отрицательной температуры на улице стартер еле-еле крутит, медленно, по звуку делает пол оборота, потом "тянет" и делает следующие пол оборота. Короче еле-еле заводит... Аккумулятор новый, VARTA Silver 62 А/ч, и для интереса заводил машину "прикуривая" от другого заведённого автомобиля - ситуация аналогичная... Ситуация наблюдается только когда автомобиль вымерзнет в течении 8 часов на улице, на "горячую" заводится и крутит без проблем. Завожу круглый год с выжатым сцеплением. Завтра записался в сервис, но хотелось бы узнать в чём кроется причина, чтобы не попасть на "развод"...

Было такое, на самом деле если масло залито нормальное, то проблема в скорее всего в стартере, его нужно снимать и смотреть, скорей всего уже подгорели обмотки, новый стартер не имеет смысла покупать больно дорог, ремонт вместе со снять поставить обойдется ~ 3000 руб.

[Xattab]

Спасибо за ответы. Завтра в сервисе посмотрю что и как. Результаты обследования/лечения выложу...

[spikeF]

Скорее всего плюс на самом генераторе, было такое (правде на тазике), клему прочистить и затянуть и землю для профилактики
на горячую легче прокрутить поэтому и хватает

[Xattab]

Ну вот, съездил сегодня в сервис Транс Стартер. Сначала подключили датчики и проверили работу генератора - с генератором всё ок. Сняли стартер. Оказалось, что разбита втулка. Поставили новую.
Самое интересное, что самыми частыми клиентами этого сервиса являются именно автомобили Nissan (пока 2 часа был в сервисе, подъехала ещё одна P11, а потом Micra, да и сам мастер это отметил). На мой вопрос почему ответили, что у Nissan самые ненадёжные стартеры, по сравнению с другими иномарками. А также после разборки показали мне, что вместо 4-х щёток установлено лишь 3, под четвёртую оставлено пустое место. Типа расчитано под слабый японский аккумулятор. Приварили мне в стартер дополнительную щётку.
В итоге работы на чуть больше чем 1.5 часа, кошелёк опустел на 1500 рублей.
Крутить стало очень резво, но хочу ещё посмотреть как пройдёт запуск на холодной машине, т.е. завтра утром...

[vlad2010]

ну вот так что масло на 0-40 можешь и не менять
5-40 нормуль