VK56 вместо тб45/48

[ПлеЯДы]

какие мысли?
возможно ли?
может кто уже делал такой свап.

у нас двиг+автомат+раздатка = 250тыс.

[provider3]

ИМХО проще комплектухой от HKS родной мотор прокачать, чтобы было примерно как у 1000 сильного Патруля для арабского шейха. Опять же с регистрациями всякими ничего не надо делать.

[ПлеЯДы]

Сообщение от Vider ИМХО проще комплектухой от HKS родной мотор прокачать, чтобы было примерно как у 1000 сильного Патруля для арабского шейха. Опять же с регистрациями всякими ничего не надо делать.

хочу правило трех пятерок проверить

[provider3]

[Patrol61]

Сообщение от ПлеЯДы VK56 вместо тб45/48

Об этом тут многие фантазировали...

Сообщение от Vider ИМХО проще комплектухой от HKS родной мотор прокачать

Сообщение от ПлеЯДы хочу правило трех пятерок проверить

[Godzillka69]

Сообщение от Vider возможно ли?

http://s13club.ru/index.php?/topic/119-v8-engine/ может здесь что-то найдется?

[Антон1]

Мне тоже эта тема очень интересна. Прокачка от НКС, по мне фигня, поскольку это будет вечный головняк с настройками мозгов и прочего, 1000 сил там исключительно гоночные, т.е. они наверху и офигенно прожорливые, перделка мотора плюс комплектуха обойдется никак не дешевле установки 56. 56 - классный мотор, он относительно 4,8 экономичен, 400 сил, тяга не хуже, не слышал что бы ломался особо, ну и потом он в8!!!!!!-звучит)))))) Ну и основное преимущество - все же почти будет в заводском исполнении -нужна будет только переделка креплений и карданов .Ставить его надо целиком с коробкой и возможно раздаткой иначе очень много плюсов съест наш тупой "адаптивный" коробан. Короче надо думать....

ПС А что такое правило трех пятерок?

[ПлеЯДы]

по мнению американцев машина должна быть:
длиной более 5м
объемом более 5л
весом более 5тыс.фунтов

зы: Вся эта возня с тюнингом говенного тупого мотора и не менее тупого авомата - детский сад, я это все проходил уже на спортивных авто, и знаю чем пахнет настройка топливных карт, буста и температуры выхлопных газов. Мне машина не для покатушек с девочками, а семейных поездок.

[Антон1]

Сообщение от ПлеЯДы Вся эта возня с тюнингом говенного тупого мотора и не менее тупого авомата - детский сад, я это все проходил уже на спортивных авто, и знаю чем пахнет настройка топливных карт, буста и температуры выхлопных газов.

правильная мысль. До сих пор не пойму почему они сразу не поставили туда восьмерку, в чем смысл 4.8 - тяжело понять, разве что нужно было выжать максимум из производства старых 4,2, 4,5 ТВ -шек... Кстати, у возможных доноров ВК56 - фулл-таймовая раздатка, это ж тоже хорошо.

[provider3]

Ну, насчет ее полноценной фултаймовости, мне кажется гон. Ниссан упорно продолжает применять модифицированный парт-тайм, даже на новом Патруле 62. Честного дифференциального полного привода ни на одной машине нет, кроме разве Скайлайна.