Я в дороге, подскажите пожалуйста

[LIS87]

Пишу с телефона. Шел по Уралу попал под сильный ливень, через некоторое время начались провалы в работе двигателя, жмешь газ до упора он на холостых или жмешь газ до упора, а обороты прыгают, останавливаешься нажимаешь педаль газа до определенного уровня, а обороты прыгаю не держится определенное кол-во. Вынул фильтр, все протер, сетку на всасывающем патрубке, протянул хомуты (на случай подсоса неучтеного воздуха) и через некоторое время все нормализовалось после того как хорошо прогазовал его. Двигатель зд 30, пробег 40 000 км, топливо лукоил, стоит сепар (стакан чистый), все фильтра меняные.
В общем грешу на МАF, правильно? и что подскажите может что то другое или что делать с этим?

[biorn]

Симптомы-то повторяются или устранил?
Фильтр в итоге с корпусом сырые были?

[LIS87]

Повторились после мойки!
Корпус точно сухой, а фильтр да не сказать что мокрый

[biorn]

Как вариант - нужно снять декоративную крышку мотора и проверить затяжку патрубков на кулере (заодно и на турбу). В обоих описанных случаях он у тебя здорово остывал. Но для пробега в 40000 это не очень вероятно (если его только не снимали раньше и просто не забыли протянуть хомуты).
Фильтр (если нет шнорка) защищен в арке сначала брызговиком, а потом поролоновым кубиком - после мойки уж точно не должно было насосать.

[LIS87]

кулер точно не снимали, но протяну. видишь симптом появляется из за воды, что то другое тогда?
шнорхель не установлен

[Lonjeron]

У тебя проводка где то повреждена. Как вариант - проводка датчика положения коленвала(расположена на передней стенке двигателя). Может под крыльчатку попала? Если ошибки считаешь - можно будет ответить точно.

Знаю много случаев, когда глюк был в проводке ТНВД, но на пробегах 150-200 тыщ(разъедало маслом из дырявого интеркулера).

[AndrAB]

такие же симптомы при паленом топливе...

[Lonjeron]

Сообщение от LIS87 попал под сильный ливень, через некоторое время начались провалы в работе двигателя,

Сообщение от LIS87 Повторились после мойки!

не топливо...

[Granit]

У меня после сильных ливней тоже начинает подёргиваться. Думаю, все-таки фильтр набирает воду, и от этого начинает глючить МАФ. Когда просохнет (довольно быстро, минут через 10 после дождя) - всё проходит бесследно.

Ладно бы МАФ - у меня еще круче и непонятнее случилось после последнего ливня (хотя и не к этой теме) - ни с того ни с сего стал подклинивать ГУР при повороте направо! Налево - все нормально, направо - клинит и вибрирует. Так и не понял, что это было, ибо после окончания дождя и подсыхания - вся фигня исчезла сама собой и больше не повторялась. Ни у кого такого не было? И что это было вообще?

Сообщение от Granit . Ни у кого такого не было? И что это было вообще?

Конечно не по начальной теме, но так, проверь ремень ГУРа, подтяни.