Передняя фара

[Dezert]

Привет всем. Разбил ксенон. Осталась только линза, как ни странно рабочая. Новая стоит от 25000, б/у 20000.
Посему решил поменять обе фары на галогеновые. Нашел оригинальные по 7500. Всал вопрос подойдет ли разъем, и все ли будет в порядке?

Кто катается с галогеном, отпишитесь какие ощущения, нравится?

[molnia916]

фишки от машины к фаре немного разные. если будешь менять, то покупай фары вместе с фишками. а вообще отличие между фарами только лампочкой и блоком газоразрядника. если у тебя линза светит, значит блок газоразрядника остался целый. он находится в нижней части фары( такая плоская коробочка прикреплен к фаре с низу). купи обычную фару, у неё там должна быть выемка под этот блок. переставь блок. лампочка должна подойти, цоколя штампуют подчти одинаковые, отличие может только быть в одном пазике( если что можно надфилем пазик подпилить). купи сначала одну фару и сравни их, или лучше в магазине их сравни. короче из простой сделай ксеноновую. у меня на другой машине переднюю оптику снимали и я с этим сталкивался искал себе фары и сравнивал чем отличаются ксеноновые от простых. еще не забудь что на фаре должен быть моторчик, который линзу по высоте регулирует. не на всех простых фарах он может быть. а еще был опыт самостоятельно ставил ксенон на задний ход

[krufel]

Заменой не подойдет. В галогене лампа HB5. Опять же в ксеноновой ток дальнего рассчитан только на закрытие логики линзы, а в галогене отдельная мощная спираль в лампе. Как минимум предохранитель надо поменять, но может не хватить толщины проводов. И в галогене нити работают раздельно, а в ксеноне свет горит постоянно и меняется только закрытием шторки. Так что еще будут проблемы с коммутацией! Не маться купи на разборке!

[Алексей 216216]

а кЕтаийские фары вообще по 3000 р (галоген) я в москве находил...свет конечно г...но , но дешево

[molnia916]

Сообщение от krufel Заменой не подойдет. В галогене лампа HB5. Опять же в ксеноновой ток дальнего рассчитан только на закрытие логики линзы, а в галогене отдельная мощная спираль в лампе. Как минимум предохранитель надо поменять, но может не хватить толщины проводов. И в галогене нити работают раздельно, а в ксеноне свет горит постоянно и меняется только закрытием шторки. Так что еще будут проблемы с коммутацией! Не маться купи на разборке!

не понял, что там за спираль? Т.е. Когда включаешь дальний то просто загорается дополнительная нить? И она просто начинает светить сильней? Тогда каким образом меняется угол пучка света? В любой фаре переключение между ближним и дальним происходит путем изменения угла свечения. Либо там всякие шторочки угол меняют либо отражатель двигается. Есть фары в которых дополнительные секции на дальний включаются. А сама лампочка не может иметь две нити или чего то там. По этому в простой фаре переключение между ближнем и дальним происходит в линзе и не важно какая там лампочка стоит.

Добавлено через 5 минут
А ксенон менять на галоген не рекомендую. Разница в освещении большая. У меня уже третья машина и только ксенон. С ним даже смотрится красивее.

[Dezert]

Krufel как всегда прав. Сегодня звонил дилеру, сказали если не хочу оригинал, то искать DEPO под ксенон и туда поставить свои внутренности. Только что-то не могу их найти. У меня обе фары помутнели, поэтому менять надо обе.

[Dezert]

Подскажите, если поставить на америкос фары от еврика, все будет ок? Может кто экспериментировал!?