3-я передача на механике

[Грабовский]

Всем доброго времени. Столкнулся с такой проблемой. 3-я передача (2,5 TD SE МКПП) начала туго включаться. Пробег был 13тык. Ещё после 1-2 тык включается, пока не попросишь. Т.е. на второй расручиваешь не более 2-2,2 об/мин, тогда ОК. А если с 4-ой на 3-ю то можно сказать что невозможно.Кто-нить сталкивался? С коробкой всегда аккуатно обращался, все предыдущие машины механика.

[oddi]

У меня тоже 3-я включается с небольшим хрустом,заметил недавно,причем явно если быстро переходишь со 2-й на 3-ю,если же отжимаешь сцепление и делаешь паузу(1 сек.) этого не происходит,хруста нет.(2,5 TD SE МКПП)2007 пробег 7000.До этого был Авенсис и такая же проблема стала появлятся к 80000 пробега.

[Miles]

обратите внимание мастеров на состояние тросика сцепления. такие же проблемы испытывал, поставив неоригинал (в ожидании прихода оригинала пришлось ставить что в продаже было) решил ездить на нем до наступления момента замены, который не заставил себя долго ждать. примерно к 5000 км пробега на сем девайсе начал испытывать проблемы именно с 3-й передачей. на 11-й тысяче "ёжик сдох", порвавшись в самом интересном месте - в час пик при подъеме на мост.
неужели на новые Ниссаны ставят не японские комплектующие?
а то я собрался вливаться в Ваши дружные ряды
хотя хочу брать автомат, но все же, отпишитесь, чем закончилось

[DiKiY]

у меня всё включается ... вот только на не работающем авто если третью включить то она не фиксируется а обратно на нейтралку возвращается

[livin]

Miles , в пате нет тросика - гидропривод

[Фовчик]

У мну пробег 108000 всё ok.
На ходу можно переключать и без сцепления любую механику.
Здесь похоже коробка в синхронизаторе дело.
А тросика всётаки нету там гидро.

[Идущий в дождь]

посмотри по-внимательнее на форуме кто-то уже писал, что и корзина сцепления не особенно надежная, хотя больше склоняюсь к синхронизаторам в коробке. С таким пробегом это должно быть проблемой ОД

[Shurik]

Что-то было такое про ручку, про врожденную болезнь, но не вспомню - ищите.