машина не едет

[Murzik-sm]

Здравствуйте! Пишу впервые, простите если что не так. У меня микра 1997г.в. Сгорел бегунок и крышка трамблера. Все заменили. Машина завелась, но стала странно себя вести. Сначала дергалась при езде периодически, не всегда (пол-часа всё в норме, потом это дерганье, иногда сразу с начала движения…). При торможении и на светофорах иногда глохла. К диагносту ездила в этот период раза 3-4, он говорит все системы и датчики работают исправно, все в норме, в чем причина глюков не известно. В итоге приехать с работы не получилось – она не завелась. Стартер крутит, но машина не заводится. Ждала эвакуатор час, после чего ещё раз попыталась завестись – двигатель завелся, но сразу же и заглох. Стала постоянно моргать лампочка «чек» (до этого только в процессе движения при дерганьи). Подскажите, сталкивался ли кто с такой проблемой?
Предполагаю следующие причины:
- нелады в зажигании (все стало глючить после замены бегунка и крышки)
- иммобилайзер сломался (я ключ роняла)
- заслонка дросселя и прокладка (нашла похожие симптомы на форуме)
Как реанимировать? Что предпринять? Посоветуйте, пожалуйста.

[native]

1. Обучить дроссельную заслонку заново.
2. Проверить и при необходимости выставить углы опережения зажигания.

[Murzik-sm]

Спасибо! Можно ещё уточнить:
1. Перед обучением нужно её почистить и заменить прокладку? Я правильно понимаю?
2. Подойдет ли этот алгоритм http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=59360? по микре не нашла(((

Простите, я ещё слабо ориентируюсь в данном вопросе... но чтобы проделать перечисленные мероприятия с дроссельной заслонкой машину надо завести каким-то образом... как?(((

[native]

эээ, отогреть наверное.
Дроссельную заслонку трогать категорически нельзя, кроме как приоткрывать и закрывать педалью газа на работающем моторе.

[Murzik-sm]

Владислав, спасибо за советы, очень вам благодарна))
Я в замешательстве... когда я не смогла завестись, машина была прогрета (я по дороге домой заехала в магазин, вышла через 10 минут - она не успела остыть). И в -20 она заводилась без проблем.
Почему нельзя трогать заслонку категорически? А если она вся в грязи? Микре ведь уже 12 годиков... Для чего тогда чистят заслонку?
Я переживаю, очень к комфорту привыкла (да и в такой холод мерзнуть на остановке..., за руль хотю, соскучилась(((

А если клемму с аккумулятора снять на время и потом обратно, может помочь такая манипуляция? И если ошибка, "чек" должен просто гореть или нет? у меня моргает.

[dzid]

Если меняли бегунок и крышку, то искать надо с того места:
1. Подергать провода высокого напряжения, убедиться, что там сухо. Можно брызнуть wd40, может и помочь.
2. Снять крышку, посмотреть на бегунок, что стоит как надо.
3. Изучить окрестности распределителя, подергать за проводочки в поисках оторванного.

У вас же 97 года микра? Она же K11, там мотор простой как 3 копейки, и обучаемой дроссельной заслонки нету...

[Murzik-sm]

А я балда думала К12 (по номеру VINа)
Спасибо! Проводочки подёргаю, визуально оценю положение бегунка и сухость окрестных территорий))), а вэдэшку куда брызгать, простите?
Мне главное сейчас хотя бы завести её, тащить меня в сервис пока некому.

[dzid]

Ну, K12 где-то с 2000 с копейками начали выпускать, нет?

ВД можно брызнуть на внутреннюю поверхность крышки, предварительно протерев ее тряпочкой на предмет отсутствия инея.

А еще на местном клубе пишут, что

на ранних моделях распределитель ломается внутри, вызывая отсутствие искры. Замена - единственный выход. Однако, перед тем как его менять, поглядите на первый предохранитель в боксе рядом с распределителем (15А ножевого типа) на предмет не сгорания и присутствия контакта.

Оригинал тут

[dzid]

А вот в этой теме человеку помогло высушить ECU...

Кстати, при попадании левой стороной в лужу у меня машина глохнет. Я как-то пытался понять, почему, но она за 5 минут высыхает и вновь работает Надо таки подкрылок где-то нарыть...

[native]

1. K12 выпускается с 2003 года, до этого К11.
2. Заслонку нельзя трогать пальцами, а только тросом газа, там шаговый моторчик стоит, если сбить его 0 положение, авто забудет холостой ход.
3. Провода конечно можно подергать, а еще проверить затяжку клемм аккумулятора.
4. dzid - может катушка зажигания намокает??? на 416 Ровере такое было.