колеса DURO - кто пробовал?

[Zakonov]

Получил прайс из Финляндии. Marangoni - не бюджетно, SAVA не хочу, а вот кто что знает о DURO ?
Бюджетные, значит - второй эшелон, понятно. Но что на практике? А то ведь и SAVA многие не слышали, однако же - те же GY.

Серф инета ничего не дал

[HellSoul]

Сообщение от Zakonov Бюджетные, значит - второй эшелон, понятно.

Этого вроде и достаточно уже))
Я на это лето выбираю Nokian Hakka H.

[SoulSeeker]

нашел тест резины этой фирмы...
результаты теста тут...
отзывы неплохие в среднем, считаю, что если цена устраивает, то попробовать можно)

[Zakonov]

Сообщение от HellSoul Этого вроде и достаточно уже

Фигня. Если нет существенной разницы, зачем платить больше?

Искателю - спасибо.

[HellSoul]

В том-то и дело, что разница есть.
http://autoreview.ru/_archive/sectio...ECTION_ID=1960

А так-то можно и матадор покупать, тоже, вроде, из резины делается...

[Zakonov]

тесты "За Рулем" и "Авторевю" не читаю, вовсе.

Резина характеризуется не теми свойствами, что присущи ей в начале эксплуатации, а теми, что она сохранит (!) после 10-30 тысяч пробега (1) и ценой (2).

И вот тут (мое личное мнение, никому не навязываю и даже рад, что у кого-то есть возможность толкать торговлю вперед): нет смысла платить больше в два раза, если разница составляет 1/10. Непропорциональное увеличение цены. Хотя, да - если разница несущественна, то стоит переплатить, получив ощущение надежности и защищенности.

Впрочем, повторяю - это мое мнение. Ведь есть же те, кто считает, что только оригинальные запчасти гарантируют качество. Если это было бы так, небыло бы понятия "гарантийного периода".

[Gravity]

Сообщение от HellSoul Я на это лето выбираю Nokian Hakka H.

Ты главное помни, что на тестах А.Р она была несколько другого размера чем нужна тебе...
Кстати сам езжу на i3. Не бог весть что но потраченные на неё деньги отрабатывает почти полностью.

[HellSoul]

Сообщение от Gravity Ты главное помни, что на тестах А.Р она была несколько другого размера чем нужна тебе...

Очень сомневаюсь, что от изменения размера изменится расстановка сил.
В любом случае, Nokian, Conti и Goodyear с Michelin на пару - лидеры. А остальное - компромиссы.

А я АР верю. Вот уже больше 10 лет (читаю с 98 года).
Ездил на разных колесах (фактически, у меня всегда получалось так, что каждый сезон я на новой резине), поэтому свое мнение тоже есть. И оно совпадает с мнением АР. Поэтому их и привожу в пример..

[Gravity]

Сообщение от HellSoul Очень сомневаюсь, что от изменения размера изменится расстановка сил.

А ты не сомневайся. Фокус и Лачетти разные модели. разные характеристики настройки подвесок. Разная развесовка по осям и т.д.

Сообщение от HellSoul поэтому свое мнение тоже есть.

Откуда? Ты тестил эту резину вместе с авторевю? Или уже катал ее на своем авто?

ЗЫ Н.Л к тебе и резине Нокиа Н.

[HellSoul]

Сообщение от Gravity А ты не сомневайся. Фокус и Лачетти разные модели. разные характеристики настройки подвесок. Разная развесовка по осям и т.д.

Ну и чего? Они же тестят все на одной и той же машине.
Или на лачетти чудесным образом ханкук станет лучше континенталя, так что ли?

Сообщение от Gravity Откуда? Ты тестил эту резину вместе с авторевю? Или уже катал ее на своем авто?

Говоря фразу про свое мнение - я имел ввиду не конкретно шины этого сезона, а восприятие шинного рынка в целом за последние несколько лет.
Я не говорю, что я эксперт по этому делу, однако я на разных машинах и разных шинах четко помню скорость прохождения какой-то любимой связки поворотов, помню поведение зимой, возможности по разгону и торможению. Все это может оценить и понять важность параметров каждый сам для себя.
А для иллюстрации - вот она моя коллекция: помимо чего-то непонятного и безымянного, что доставалось вместе с купленными машинами были еще:
Лето: Barum Bravuris, Goodyear HydraGrip, Hankook K406
Зима: Hankook K409, Michelin X-Ice North, Gislaved NF3, опять Michelin X-Ice North, Kumho KW22.

Итого за 5 лет 10 комлектов резины(включая не указанные финские летние колеса для ниссана и что-то русское для девятки), на каждой из которых я поездил ровно по 1 сезону, а то и меньше (исключение только Hankook K406, на котором я ездил зимой и летом в первый год после покупки машины). Плюс разные шины на папиных автомобилях. То есть за 5 лет у меня достаточно ощущений и впечатлений как ведет себя машина в одном и том же месте в разное время года на одних и тех же или разных шинах.
Это я все к тому, что мнение свое действительно есть.
Парадокс только в том, что мне действительно "фартит" менять резину каждый сезон в силу тех или иных причин...