Охладить турбину и впускной коллектор

[sloon]

Появилась такая мысль
Использовать поток набегающего воздуха для охлаждения впускного коллектора и турбины по принципу охлаждения интеркулера. На высоких скоростях, когда турбина на максимум имхо актуально. Да и подхват со 120 должен лучше быть. Врезать в бампер воздухозаборник и провести воздуховод к коллектору, можно еще люминевый чтототипарадиатор надеть на коллектор. А зимой можно заборник закрывать.

???

Заборник здоровый нужно и без вентилятора кмк толку мало будет + с местом там у нас хреновато, если только не влупить 2ю такую же ноздрю на капот...

[sloon]

а почему бы и не влупить?
Но я чессгря думал снизу...

[sloon]

Вопрос - есть ли в этом смысл в принципе

смысла в принципе нету просто идея хорошая

[Нiкоlа]

Сообщение от Vaha 2ю такую же ноздрю

+1, и кулер поменять на побольше, чтоб воздух сначала через него проходил, а потом и турбину охлаждал. Только нафига? у нас всетаки не драгрейсерские машины. Мне кажется набегающего воздуха от одной ноздри хватает для циркуляции воздуха под капотом

[sloon]

Сообщение от Vaha смысла в принципе нету просто идея хорошая

Сообщение от Нiкоlа у нас всетаки не драгрейсерские машины. Мне кажется набегающего воздуха от одной ноздри хватает для циркуляции воздуха под капотом

не, не хватает
а подхвата на обгоне много не бывает, да и турбина имхо дольше проживет
.
но если смысла нету - то в баню тогда пойду с пивом

[Нiкоlа]

Сообщение от sloon подхвата на обгоне много не бывает, да и турбина имхо дольше проживет

для подхвата на обгоне надо чиповать все таки, а турбина вещь в себе. хрен поймешь сколько ей жить на роду написано. Хотя я когда нибудь охладитель интеркулера себе посавлю. или если упадет какойнибудь большой кулер то буду думать как его вклячить

[Godzillka69]

Сообщение от sloon ... для охлаждения впускного коллектора и турбины по принципу охлаждения интеркулера. ...???

Если мастырить охлаждение турбины, то я больше чем уверен, что надо надо городить вокруг турбины некий более-менее герметичный кожух с магистралью отвода горячего воздуха, причем сам кожух и отвод должны быть качественно термоизолированы. Иначе вентилятор будет сдувать горячий воздух на все, что попало и не исключены проблемы из-за возможного перегрева. И может быть будет достаточно будет просто термоизолировать впускной коллектор по примеру стритрейсерских зажигалок, чтобы не грелся от подкапотного тепла?

[Petrovi4]

Юра прав - куда денеш горячий воздух и вообще Илья охлаждать нужно только после турбины воздух и все , а выпускную систему можно только увеличить диаметр трубы и как бы прямоток сделать и усе.