Может просто мне не повезло?

[Alexey68]

Всем Привет. Я конечно уважаю чувства владельцев Патрол к своим автомобилям, но став "СЧАСТЛИВЫМ" обладателем сего творения 2008г, меня не покидает уверенность , что меня обманули и , что мне продали автомобиль собранный на ВАЗе и к тому же с 300000 пробегом. Прошу сильно не пинайте, но не смог сдержатся. За полтора месяца эксплуатации вернее изначально присутствуют проблемы:очень большой люфт руля (даже для старой машины) и перестук в рулевом механизме, вибрации и гул трансмиссии особенно на 80-105 и 120 , т.е едишь пытаясь проскочить эти скоростные "барьеры" иначе особенно на 100 просто "закладывает уши" , а последний сюрприз - звеняще дребезжащий звук пропадающий при отключении кондиционера. О качестве хрома не говорю. Еще раз извиняюсь. Может просто мне не повезло.

[Дмитрий (Барнаул)]

Всех вновь прибывших поздравляю! А тебе точно что-то не то продали, у меня пробег с нуля 25000 - полет нормальный! тьфу *3 раза

[AndrAB]

Что мешает съездить к дилеру и устранить недостатки по гарантии? Хотя часть вопросов наверняка является следствием "неоправдавшихся надежд" - Patrol машина специфичная со своими "странностями"...

[Ines]

Что мешает съездить к дилеру и устранить недостатки по гарантии?

+1 - почему не обращался?

[tobasCo]

а какая у вас авто до патруля были?
у меня аналогичная гамма чувст примерно была када пересел с Вектры Ц на СГВН, а патом с СГВН на Патруль хых

Сообщение от Alexey68 Может просто мне не повезло.

В точку... Патрол со временем, как хорошее вино, только "вкуснее" становится...

[jvr]

Просто Вы были не готовы к такой машине,наверника пересели с очень легкового авто с острым рулем,идеальной тишиной в салоне.А так сьездите к дилеру и устраните по гарантии.
ИМХО Иногда все это лечиться, в первую очередь в голове, заезжанием в хорошую грязь с включением всех понижающих и блокировки(правда резину надо штатную поменять на что нибудь приличное)

[Дмитрий (Барнаул)]

Валера +1! Точно, где-то уже обсуждали даже это. К Патрулю нужно быть готовым, сесть в него, как я, например, и понять - это то, о чем мечтал. И трясет на дороге, и дизелек тарахтит, и быстро ехать-то никуда не хочется, а хочется просто перемещаться из т.А в т.Б.

[biorn]

Да патрол весьма специфичен. Для себя понял, что одинаково комфортно, плавно, тихо, обзорно, проходимо, безопасно и т.п. в городе и за его пределами ездить не получится (особенно при лифте и шинах увеличенного от стока размере). Посему лучше на патроле за пределы, а в тесном мегаполисе что-нибудь поострее, плавнее, мягче, тише, ниже, приемистее, "пролезаемее" и т.п.

После приобретения очень плавной и тихой зажигалки, пересев в патрол, чуть не заплакал от досады (он у меня на стоянке стоит между выходными, а выезды по зиме-весне были не регулярны) - просто трактор.
Лично мне в городе по моим маршрутам на патроле просто не удобно. А за город я езжу туда, где зажигалка посто оставит всю свою "плавную" сущность. Несмотря на сказанное, патрол вне конкуренции при моем образе жизни.

Все вышесказанное - мое личное мнение. Многие здесь на патроле и по городу с большим удовольствием передвигаются.

[sloon]

Парни, КУПИТЕ "БАРГУЗИН" 7ми местный, люкс, новый, покатайтесь года три, повыкапывайте его, 2,5 тонного, из сугроба по щиколотку, поменяйте 8раз всю подвеску, 3 раза радиатор, и стотыщпиццот раз замки на дверях и тд и тп... потом пересядте на 10 летний патруль с пробегом за 100ню, и будет он вам и тихим и быстрым и удобным што ппц и даже на штатных колесах проходимым до отвращения)))