Диагностика тормозной системы

[Rem74]

Привет, принимайте в свои плотные ряды.
В пятницу забрал своего новенького Икса из салона, собираюсь ехать на тех.осмотр.
Не знаю, как где и кому, а мой прошлый авто на техосмотре прогоняли по полной программе. В частности, проводили диагностику тормозной системы - становился колесами на стенде на барабаны и вперед (даже пришлось на сервис съездить, чтобы устранили замечание).

Изучая мануал, наткнулся на стр.5-26 на предупреждение, что запрещается запускать двигатель в режимах 2WD, AUTO и LOCK (т.е. в любом случае), если автомобиль установлен на стенде со свободно вращающимися барабанами.
А как же тогда будет проведена диагностика? У меня опыта эксплуатации AT и CVT нет - может я чего-то не догоняю?

[Сибирский Волк]

Насколько я помню по прохождению ТО на стенде - авто было заглушено.
Но вердикт мне все-таки вынесли такой - неравномерность торможения по дигонали, чтоли... Хотели денег, но я пошел по другому пути..

[Энди]

Сообщение от Rem74 запрещается запускать двигатель в режимах 2WD, AUTO и LOCK (т.е. в любом случае), если автомобиль установлен на стенде со свободно вращающимися барабанами.

ИМХО имеется ввиду беговые барабаны для снятия мощностных характеристик.
тормозной стенд не раскручивает колеса до скоростей срабатывания стаб. системы.
ИМХО опять-же , для срабатывания разность скоростей колёс должна быть более 10 км\ч

ЗЫ: меня крутили с запущеным пихлом, лампа не моргала.

[Rem74]

Ну вот, съездил на техосмотр, сразу задал вопрос по поводу этого предупреждения в мануале. На что получил ответ, что в таком случае диагностика тормозной системы должна проводиться в полевых условиях на специальной бетонной площадке с разметкой. Разгон до 40 км/ч, потом торможение и замеры: тормозной путь, увод в сторону и т.п.

[VMV1]

На половине станций ПТО в Москве есть стенды для полноприводных ТС с неотключаемым межосевым дифференциалом. Не уверен требуется ли такой стенд для X-Trail T31. Наверное можно уточнить у ОД. Адреса таких ПТО можно найти в инете.