глохнет при переходе с 5ой на нейтралку..

[Sanya-medved]

Всем доброго времени суток! кто подскажет в чем может крыться причина - когда идешь 120-130, потом переводишь на нейтралку (тормозишь например), автомобиль глохнет.. подозреваю лямбда-зонд..
Заранее спасибо. :-)

[KoSoi GlaZ]

А как ведут себя обороты?(на прогреве, на более низких скоростях, при интенсивном разгоне)?
МОЖЕТ ДМРВ?

[Sanya-medved]

Обороты вроде в норме: когда заводишь 1,2-1,3, потом прогрелась и стабильно 0,9, на невысокой скорости тоже нет проблем. Если с 5-ой перейти на 4-ю потом на нейтралку тоже никаких проблем, а вот если с 5-ой сразу нейтраль то обороты падают и двигатель глохнет.. бензонасос чистил..

[IN.70]

А если заводить на горячую, обороты кратковременно не падают?

[Sanya-medved]

Если заводить на горячую все хорошо, обороты стабильны. Именно если на скорости 110-130 перейти на нейтралку, тогда глохнет.. Пробег 122 тысячи. Что может быть?

[AAR]

Сообщение от IN.70 А если заводить на горячую, обороты кратковременно не падают?

А если падают тада че это?

[Sergey.respect]

Sanya-medved
Дроссельную заслонку когда-нибудь мыл?
Значит Симптомы что требуется помыть.
При долгой перегазовке например скорость 130 это 3500-4000 оборотов. выжимаеш сцепление и резко отпускаеш ГАЗ машина роняет обороты до 0 и глохнет. если обороты отмускать медленно то всё норм. Также возникает проблема на холостом ходу(нестабильные обороты) периодически глохнет.
С чем это связано. Заслонка плотно не закрывается, это и не требуется.
в дроссельном узле есть датчик положения заслонки, он определяет заслонка закрыта или открыта и на сколько открыта. в зависимости от сигнала и ДЗ и оборотов двигателя, машина открывает и закрывает клапан холостого хода.
Теперь о главном. Когда на скорости заслонка открыта полностью, соответственно клапан ХХ закрыт когда ты резко бросаеш Газ заслонка закрывается не до конца и часть воздуха поступает затем регулируются обороты. Если заслонка засрана то она закрывается наглухо и сигнао от падения оборотов на открытие КХХ податься не успеват. воздух не поступает ВСЁ ППЦ.
Сними резиновый патрубок идущий от фильтра,с дроссельного узла, приоткрой заслонку и проведи там пальцем. Если есть сажа, то мыть!
На машинах 2000-2002 обучать дроссель не требуется. На 2002-2006 четать про обучение дросселя.

[Sanya-medved]

СПАСИБО за подсказки! Пойду посмотрю заслонку..