Постоянно горит лампочка :(

[Tatochka]

Привет всем! Совершенно недавно стала счастливой обладательницей симпатичной малышки Микры. Довольна, если бы не одно "но". Покупала машину (она 2004 года) уже с горящей лампочкой Сигнализатора неисправности систем двигателя (такой оранжевый моторчик). Заехала на диагностику - выдал ошибку положения датчика распредвала. Заменила. Через неделю лампочка снова загорелась. Снова в сервис Диагностика опять показала ошибку датчика распредвала: мне заменили датчик каленвала. Сказали, что они заменяются вместе (только сразу об этом почему-то не сказали). Забрала машину 31 декабря, и она простояла 5 дней на морозе. После завелась хорошо. Но на следующий день категорически не захотела заводиться. После неоднократных попыток прикурить, завелась, НО снова включилась злосчастная лампочка. Опять в сервис: ошибка датчика распредвала. В сервисе машинка жила 2 дня. Ошибку найти не могут. Датчики исправны. Говорят ошибка плавающая... Надо ждать пока поломка проявит себя. Сердце надрывается смотреть на горящую лампочку....А сегодня после резкого тормоза заглохла и завелась только на третий раз. Посоветуйте, пж, что делать.. Может у кого что было подобное.. Что это может быть....Буду очень признательна....

[Demidas]

нельзя было покупать с горящим чек энджином
не механик, но самые простые манипуляции: замена свечей, чистка топливного фильтра, проверка топливного насососа, чистка форсунок и дроссельной залонки, проверить работоспособность возд.расходомера

[bolero]

Изначально P0335 трактовался как неисправность датчика коленчатого вала и его электрических цепей. Потом, когда NISSAN навыпускал QG моторов с «пластилиновыми цепями» - дилеры следовали по мануалу - а в нем ничего не сказано о растяжке цепи и вообще о таком явлении. Что делали дилеры при коде P0335: - меняли датчик ( кто сколько смог раз ) - меняли компьютер - еще что-то меняли - отдавали машину как было Проблема никак не решалась - пока NISSAN не выпустил сервисный бюллетень с осциллограммами по этой проблеме. Что дальше: на мой взгляд - это "криво" написано программное обеспечение ECU и просчет инженеров при резервировании кода для такого явления ( ведь когда-то "она" - цепь - должна же растянуться?!). Так как кода неисправности свободного не осталось, а его введение означало перепрошивку всего Программного обеспечения на всех ECU ( что говорит об официальном отзыве модельного ряда, а это колоссальный позор и убытки для фирмы!), то они просто дополнили текстовый комментарий (что дешевле всего!). К описанию кода P0335, а именно «растяжение цепи». Теперь код P0335 в текстовом комментарии обозначает неисправность датчика КВ и его электрических цепей, а также растяжение цепи (имеется в виду «металическая цепь» газораспределительного механизма). Причем старые сканеры будут так и трактовать "по-старому", а новые и в новых мануалах появится этот комментарий. По идее, если присутствует сигнал с датчика, то ошибка P0335 никогда ни должна возникать. И правильное решение этой проблемы должно быть в введении нового кода на основании, «что сигналы двух датчиков есть - но фаза нарушена».

растяжение цепи (имеется в виду «металическая цепь» газораспределительного механизма)

[Ines]

Хорошо бы еще указывать, откуда цитата, кто автор.

[bolero]

АРИД, АВТОТДАТА.
Гугл по первой строчке выдает полный текст

[gvozdeti]

Сообщение от Demidas нельзя было покупать с горящим чек энджином

Человек уже купил, так что это совет только на будущее, в данном случае не поможет. Сочувствую! Удачи!

[R2D2]

Цитата с Autodata применима для моторов QG с 2000 -2002 годы выпуска. так что устарело немного. На моторах QG и моторах CR(Micra K12) при неисправной цепи выбрасывает ошибку Р0340 - неисправный датчик распредвала или его неправильный сигнал. Причём если при ошибке 0340 из-за цепи на работающем моторе передёрнуть разъём датчика. то Консалт покажет сразу 2 ошибки 0340
Tatochka, неужели в Москве остались сервисы, которые немогут продиагностировать этот "мегабаян" Симптомы вообще-то цепные...