Турбодизель 2.2 - за и против

[Criger]

Приветствую всех,кто читает эту тему.Собрался покупать Альмеру,наткнулся на автору на такой вот вариант,: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11207714-29ad19.html

Съездил,посмотрел машину-нормально всё вроде(визуально и на первый не мастерский взгляд),единственное что смущает-дизель....этот вариант альмеры из англии для европы.Хотел узнать мнение ниссановодов - чего боятся(акцентировать внимание) в дизеле,какие то может нюансы и\или подводные камни есть при езде на дизеле?И вообще стоит ли брать с дизелем машину имеено альмеру?Сразу оговорюсь-поиском работать обучен,лазил по форуму-ничего не нашел...но я уже понял что 2.2 ТД редкость на альмерах...а почему то так дизель хочется-незнаю почему-)

[Уkkо]

Дизель на Альках редкость. Пробег 220 тысяч - это уже ту мач для нее. Потому я бы не стал ее брать.

[ezubkov]

Всем привет, смотря где редкость. У нас в "синеокой", например совсем не редкость. У меня такая. Правда моторы отличаются у рестайлинговой(после 2002) dCi(это не франзузский dCi) и не рестайлинговой(2000-2002) - Di. Но суть одинаковая. Да и ставились эти моторы на дофига чего японского-праворульного (YD22DDT).
Пробег 220 тыщ, ... ну я не назову его "ту мач", обычный такой пробег для дизеля, ничего особенного, все болячки стандартные как и у бензиновой, ресурс коробки побольше будет, хотя также летят подшипники дифференциала. Раз в 250-300 тыщ(по состоянию) замена цепи ГРМ и всех причиндалов, да довольно дорого, но один раз. Рейка течет как и у всех.
Особенностей эксплуатации точно такие же как и у всех дизелей, зимой мерзнем, если не стоит подогрев топливного фильтра или соляра плохая, летом ездим :-) и т.д. У меня смешанный расход 6-6,5 литров(30 город - 70 трасса), при скорости по трассе 130-140. При нормальном обслуживании приятный аппарат.

P/S Где то тут http://dieselirk.ru народ чуть ли не по винтикам перебирает эти моторы. С фотоотчетами и т.п.

[Criger]

Спасибо за развернутый ответ,я даже почти перестал боятся=)))


А зимой ктото писал я вычитал-каждый раз при заправке какойто ангигель или как то так называется заливал,и бед не знал при заводе зимой.

[Сергей!]

На вид машина вполне бодрая. Разве что вмятина на капоте есть. Хорошо, что хозяин один, по фото видно, что берег ее, да и предпродажную подготовку сделал, двигатель отмыл... Год конечно и пробег бешеный, но пробег адекватен году выпуска. Еще надо учесть, что это иномарка, а не "таз" и если предыдущий хозяин действительно ее холил, то крупных проблем ожидать не стоит. Но настоятельно рекомендую договориться с хозяином этой машины и пройти визуальный осмотр в каком-нибудь автосервисе, чтобы грамотный человек мог и кузов на наличие серьезных аварий проверить (чтоб не поведенный был) и подвеску с днищем посмотреть, и двигатель послушать как работает... ...многие грамотные мотористы могут по звуку молотящего движка определить его состояние. Но двигатель - кот в мешке, он может еще 150000 как нечего делать отходить, а может за поворотом крякнуть после того, как была совершена сделка купли-продажи. Всякое бывает.
З.Ы. На всякий случай надо приготовиться ввалить в нее от 30 до 50 тыс.р., если с подвеской и со сцеплением за последние 100000 пробега ничего не делали. А так надо смотреть реально по факту.

[Criger]

Сообщение от Сергей! На вид машина вполне бодрая. Разве что вмятина на капоте есть. Хорошо, что хозяин один, по фото видно, что берег ее, да и предпродажную подготовку сделал, двигатель отмыл... Год конечно и пробег бешеный, но пробег адекватен году выпуска. Еще надо учесть, что это иномарка, а не "таз" и если предыдущий хозяин действительно ее холил, то крупных проблем ожидать не стоит. Но настоятельно рекомендую договориться с хозяином этой машины и пройти визуальный осмотр в каком-нибудь автосервисе, чтобы грамотный человек мог и кузов на наличие серьезных аварий проверить (чтоб не поведенный был) и подвеску с днищем посмотреть, и двигатель послушать как работает... ...многие грамотные мотористы могут по звуку молотящего движка определить его состояние. Но двигатель - кот в мешке, он может еще 150000 как нечего делать отходить, а может за поворотом крякнуть после того, как была совершена сделка купли-продажи. Всякое бывает. З.Ы. На всякий случай надо приготовиться ввалить в нее от 30 до 50 тыс.р., если с подвеской и со сцеплением за последние 100000 пробега ничего не делали. А так надо смотреть реально по факту.

Мне тоже машинка показалось бодрой.В салоне опрятно,зазоры ровные.По поводу чистоты движка-мне всегда казалось что так перед продажей подтёки масла маскируют,+ я не написал изначально что скорее всего это перекуп,т.к. это он тут 1 владелец,а до этого машина из Англии ездила в Минске(по словам продавана-ездила женщина),опять же-владеет он ей 2 или три месяца,зимой не ездил...хотя при разговоре по телефону слышал вроде жену(что косвенно подтверждает что брал для себя и семьи,ну или надежду такую дает),да и кресло есть детское,хотя разные люди бывают=)Причина продажи-на квартиру не хватает.Продает по тойже цене что и взял.Когда слушал двигатель-а работал он практически без вибраций(в пределах нормы,моей нормы_)) ),но вот стук такой прям характерный дизельный и я не смог понять-он очень громкий или это так и должно быть....в принципе даже если и перекуп-главное чтоб машина живая была,я так думаю

[zubilo]

запомни на всю жизнь у перекупов ничего хорошего не купишь

[kirillsp]

Ну и цены у ВАС!! У нас за эти деньги можно купить рестайл в идеале года так 04-05

http://rus.auto24.ee/used/882447
http://rus.auto24.ee/used/867111

[Criger]

Сообщение от kirillsp Ну и цены у ВАС!! У нас за эти деньги можно купить рестайл в идеале года так 04-05 http://rus.auto24.ee/used/882447 http://rus.auto24.ee/used/867111

Если это не конструкторы,то дешего конечно...ибо к нам из прибалтики по рассказам из 3-х машин 1 собирают и привозят-))

[kirillsp]

Этим Литва промышляет.... В осном машины на продаже купленные в Эстонии с полной историей обслуживания, ремонтов и аварий тоже. По вин коду каждый бесплатно может проверить на участие в авариях в электронной базе любую машину.
Конкретно эти привезены из Европы.