X-Trayil нужно греть?

[Faher]

Привет! Нужно греть мотор или можно и так ездить? Или есть определенная температура с которой надо греть?

[Сибирский Волк]

Как и всегда, как и все любые машины.
Летом я никогда не грею - завел и поехал, но потихоньку, обороты не выше примерно 2 тыс. Километр, полтора, стрелка начиает подниматься - все, можно ехать. Зимой почти так же, но жду чуть-чуть подольше на месте - минуту-две. Потом поехал, но опять без оборотов ну и на кочках по морозам сначала помедленнее (в плане амортизаторов).
Стрелка температуры прошла треть пути - все, можно наваливать.
Вот, собс-но, и все.

[Старый1]

Сибиряк,
+1. единственно зимой ИМХО чтука подольше грею.

ИМХО важный момент-греть не только движок, но и коробку. я делаю это на включенной задней (потому как у нее передаточное число больше). минут несколько - и поехали

[Artem020]

Летом грею 1-2 минуты, пока закрываю ракушку. Зимой 3-4 минуты, пока закрываю гараж.

[Faher]

Ясненко спасибо!

[SergeyVT]

Я грею до того момента пока стрелка температурная не подойдет к нижней риске шкалы...правда печку не включишь.

[andrej-71]

нижняя метка,это приблизительно градусов пятьдесят,смотрел по диагн.компу.
коробка прогревается в режиме паркинг,не обязательно скакать по передачам.

[Старый1]

Сообщение от andrej-71 коробка прогревается в режиме паркинг,не обязательно скакать по передачам.

всю жизнь считал, что в режиме Р диски не крутятся и потому не греется коробка. я не прав?

[andrej-71]

работает насос,гоняет масло по акпп,он же бублик,он же гидротрансформатор.

[Fenix747]

То есть коробка на паркинге все-таки греется. А на других режимах будет быстрее/медленнее или вообще никак. А то я тоже на R немного подержу, потом на D немного и поехал помаленьку. Значит смысла в этом держании на R и D нет.