Еще один нюанс по амортизаторам подвески

[steeveS]

Встал вопрос замены амортизаторов в моей Мурке (2006 г. европеец).
Почитал по форуму – все пишут бери Каябу – они и есть родные у Ниссана.
Залез в Экзист, там на мой VIN выдает:

Передний правый – (Nissan E4302-CC40A) – аналог Kayaba 339070
Передний левый – (Nissan E4303-CC40A) – аналог Kayaba 339071
Задние – (Nissan 56210-CB026) – аналога не выдает (почему-то?)

Залез на сайт Каябы ( www.kyb-europe.com ), он мне выдает:
Передний правый – 334380
Передний левый – 334381
Задние – 344439.

Экзист на номера - 334380, 334381 выдает для Z50 Азия, США,
На номера 339070, 339071 – Z50 для Азии, Европы.

Скачал официальный каталог Каяба в pdf за 2012 г. ( www.kyb-europe.com сайт европейский!!!),
там только данные, что выдаются на оф. сайте, номеров (339070, 339071),
что выдает на мой VIN в Экзисте, в принципе нет!!!

Да, варианты, что на моего Мура выдает Экзист по цене немного дороже
(не говоря уже об оригинале

Вот и хотел поинтересоваться у знающего сообщества:
- кто какие себе ставил?
- есть ли конструктивные в них отличия? (по идее ко мне должны оба варианта подходить)
- возможно они немного отличаются по жесткости?

А не разводят ли доверчивых россиян предприимчивые Каябовцы в купе с поставщиками типа Экзист?

[MetisAngel]

Я поставила Коябу на перед 339070, 339071 – Z50 для Европы.
Оригинал 100% делает Кояба для нас! Но в оригинале они могут делать по другой технологии. У меня сейчас "табуреточная" болезнь. Но я грешу: либо брак, либо собрали неправильно (есть подозрения). Все передается в руль, как будто они заклинили.

[steeveS]

Если в оригинальном европейском каталоге Каяба номеров 339070, 339071 в принципе нет, может это:
- или левые подделки под Каябу неизвестной конторы;
- или номера 334380, 334381, на которые накручивают 20% и выдают за придуманные для продажи в РФ 339070, 339071;
- или и в правду оригинал Каябы, почему-то отсутствующие в европейском каталоге.
В любом случае интересно сравнение между собой!

[MetisAngel]

Вот про амортизаторы расскажу: Поменяли на Коябу 339070, 339071 НО не поставили проставки между пружинами и амортами!!!! у нас пружина из-за отсутствия прокладок съехала набок и нас еще парят что проставки не обязательны!!! И это Москва АВТОКИП!!!! У меня с рулем проблемы, походу опорные - муж заказал в экзисте. Караул! Еще раз - Юнион Моторс +1. В "Висте" дорого!!!! Кстати, сегодня муж там встретился с человеком который свой Патруль обслуживал раньше в "Другой сервис" на Угрешской. Тоже там из-за качества и цены (не реклама). Там нужно слушать и понимать, т.к. тоже говорят что у вас там такая проблема или такая. Короче думать нужно - иначе резведут! Но в Юнионе при замене масла в вариаторе отказываются снимать поддон, лучше лишний раз 5-6 литров масла заменить за 3300 р. +1.

[steeveS]

MetisAngel, жду дальнейшие комментарии про Каябу 339070, 339071, когда всё как надо сделают - на самом деле они такие жесткие?

К слову сказать, пробил эти номера (339070, 339071) и уже через российский сайт Каябы - результат, как и раньше - науке такие номера не известны

По-поводу поддона вариатора - его вроде не всегда есть смысл снимать и к фильтру лезть - если слитое масло нормальное (не очень темное и без каких либо включений), то можно и не снимать. Для подстраховки - чуть сократить интервалы замены и лезть внутрь через раз

[vkm]

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=129211&page=3

Ставил себе 334380 (справая) и 334381 (левая), покупал ТУТ

[николай1987]

Поставил kyb new sr перед л/п NST 5288R\L, зад NSF 2082. Доволен как слон.

[MetisAngel]

Я тоже по Экзисту посмотрела и номера отличаются только по странам. Я поставила 339071 и 339070 типа для Европы. Сама думаю маркетинг чистой воды.

[vkm]

Сообщение от MetisAngel маркетинг чистой воды

+100

[steeveS]

Сообщение от николай1987 Поставил kyb new sr перед л/п NST 5288R\L, зад NSF 2082. Доволен как слон.

Пишут про них:
"Амортизаторы KYB New SR Special обеспечивают повышенную устойчивость и управляемость автомобиля при вождении по асфальтовым дорогам, особенно в скоростном режиме. По сравнению с оригинальными амортизаторами, сила сопротивления сжатию увеличена на 80%, сила сопротивления отбою (растяжению) — на 50%. "

А не слишком ли жестковато будет?