мигает лампа ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ, мотор незаводится

[Гарик 69]

Ребята,нужен Ваш совет!!! NISSAN PATROL GR II 98г.в. 2,8 тд с элек.ТНВД. Еду по дороге,загорелась лампочка /проверте двигатель/,машина немного стала тупить,через 10 с. погасла и всё опять стало нормально.Приехал домой,заглушил. Примерно через час выхожу,поворачиваю зажигание и лампочка /проверте двигатель/ начинает мигать(раньше просто загоралась и после запуска гасла) пытаюсь завести двигатель,безрезультатно.Лезу под капот,проверяю соединения всяких датчиков,до которых могу дотянутся,всё вроде нормально,даже клемму акб снял навремя,стартёр маслает а движёк даже несхватывает. Пришлось тащить в гараж на галстуке. Специалистов по этим машинам у нас нет. И самое интересное,когда притащили и затолкали машину в гараж,я решил попробивать завести ещё раз и как нивчём небывало лампочка загорелась не мигая ,машина завелась с полоброта.Скоро предстоит ехать далеко, но уже страшно.Может у кого была такая проблема или посоветуйте к кому можно обратиться с диагностикой. Для информации;микропровалы присутствуют от1500-2000 об/м.,заводится хорошо,дыма нет. За любую инфу буду благодарен.

[Ines]

Когда создаете тему, не нужно делать её "Закрытой". А то как же в ней отвечать-то будут?
Исправлено.

[i_iv]

Смотри сигнализацию
Скорее всего у тебя стоит вторая сигналка или имобилайзер?
И скорее всего антена второго имобилайзера расположенна в замке зажигания - перениси её

[Гарик 69]

Сигналка стоит одна и устанавливали сами ,иммобилайзер родной.Наверно причина в какомнибуть датчике,на ходу частенько загорается лампочка/несправен двигатель/ но горит недолго. Можно ли без тестера опредилить код неисправности,например по вспышкам лампочки,как на АУДИ или без сервиса необойтись?

[honda333]

Определить можно ,здесь поройся,кто то писал как сосчитать коды через диогностический разъем.

[Гарик 69]

всё понял,посмотрю в форуме. Может есть недорогие сканеры для НИССАНА, я где то читал непоню где. Если у кого есть такие,поделитесь информфцией где можно купить и есть ли вообще смысл с этим заморачиваться?

[honda333]

Гарик 69
http://www.m-electronics.ru/products/vg1031gpl/
Вроде и для Патрика есть,завтра заеду узнаю.

[i_iv]

НА RD28 работаетДиагностический разъем. Данный диагностический разъем располагается справа внизу от рулевой колонки и для считывания кодов неисправностей следует проделать такие действия: Включить зажигание; Перемкнуть требуемые "8" и "9" контакты на время не менее 2 сек. Снять перемычку На панели приборов лампочка "CHECK" начнет мигать, показывая код неисправности. Удаление кодов неисправностей Удаление кодов неисправностей производится следующим образом: • Во время считывания кодов неисправностей следует снова перемкнуть контакты "8" и "9" на время не менее 2 сек; • Снять перемычку; • Лампочка "CHECK" должна "высветить" код "55" - "все нормально". На примере нижеприведенных кодов неисправностей автомобилей Nissan, можно достаточно наглядно убедиться в том, что чем «моложе» автомобиль, тем более в нем «всего разного напичкано». Коды неисправностей автомобилей достаточно "пожилого" возраста:11 .............................. Camshaft Position Sensor 12 ................................... Mass Airflow Sensor 13 ................... Engine (Coolant) Temperature Sensor 14 .................................. Vehicle Speed Sensor 21 ................................. No Ignition Reference 31 ........................... Engine Control Module (ECM) 32 ............................................ EGR Sensor 33 ......................................... Oxygen Sensor 34 ...................... Knock (Detonation) Sensor (3.0L) 35 ................................ EGR Temperature Sensor 41 ......................... Air Temperature Sensor (2.4L) 43 .............................. Throttle Position Sensor 45 ......................................... Injector Leak 51 ............................... Injector Circuit (3.0L) 55 ............................... No Malfunction Recorded Коды неисправностей "молодежи" : 11 P0340 Camshaft Position Sensor 12 P0100 Mass Airflow Sensor 13 P0115 Engine Coolant Temperature Sensor 14 P0500 Vehicle Speed Sensor 21 P1320 No Ignition Signal 25 P0505 Idle Air Control Valve (IACV-AAC) 28 (1) P1900 Cooling Fan Circuit (Overheat) 31 P0605 ECM Malfunction 32 P0400 EGR Malfunction 33 P0130 (2) Front Heated Oxygen Sensor 34(3) P0325 Knock Sensor 35 P1401 EGR Temperature Sensor 36 P0402 EGR Backpressure Transducer 37 P0130 Closed Loop 41 P0110 Air Temperature Sensor 43 P0120 Throttle Position Sensor 55 P0000 No Malfunction Recorded 65 P0304 No. 4 Cylinder Misfire 66 P0303 No. 3 Cylinder Misfire 67 P0302 No. 2 Cylinder Misfire 68 P0301 No. 1 Cylinder Misfire 71 P0300 Multiple Cylinder Misfire (Random) 72 P0420 Catalyst Malfunction 76 P0170 Fuel Injection System Malfunction 77 P0136 Rear Heated Oxygen Sensor 82 P0335 Crankshaft Position Sensor 84 P1605 A/T Diag Comm Line 85 P1110 VTC Solenoid Valve 91 P0135 Front Heated Oxygen Sensor 94 P1550 TCC Solenoid Valve 95 P1336 Crankshaft Position Sensor 98 P0125 Engine Coolant Temperature Sensor 103 P0705 Inhibitor/Neutral Position Switch 105 P1400 EGR & Canister Control Valve 105 P1400 EGR & Canister Control Valve 111 P0705 Inhibitor Switch (4) 112 P0720 Vehicle Speed Sensor A/T (4) 113 P0731 A/T 1st Signal (4) 114 P0732 A/T 2nd Signal (4) 115 P0733 A/T 3rd Signal (4) 116 P0734 A/T 4th Signal or TCC (4) 118 P0750 Shift Solenoid/V A (4) 121 P0755 Shift Solenoid/V B (4) 123 P1760 Overrun Clutch Solenoid Valve (4) 124 P0740 Torque Converter Clutch Solenoid Valve (4) 125 P0745 Line Pressure Solenoid Valve (4) 126 P1705 Throttle Position Sensor A/T (4) 127 P0725 Engine Speed Signal (4) 128 P0710 Fluid Temperature Sensor (4) (1) - GST only. (2) - Manual transmission, except California emissions vehicles, does not use heating element. (3) - MIL will not light for knock sensor malfunction. (4) - Automatic Transmission only. На второй ряд цифр ( например, P0755 ) внимания обращать не стоит, потому что при проведении "обычной" диагностики при помощи "скрепки канцелярской" Вы их не увидите. Транспорантом CHECK ENGINE будут высвечиваться исключительно "нормальные" коды неисправностей, двойные ( например, 88 ) или тройные ( например, 125 ). Между прочим, на некоторых моделях автомобилей ( удивительно!) достаточно новых, выпуска так 1998 - 2001 годов на самом компьютере предусмотрена лампочка, которая дублирует показания ( мигания) лампочки CHECK на панели приборов автомобиля. Эту лампочку можно инициировать обычным способом - тонкой отверткой.

[Гарик 69]

HONDA 333. Буду благодарен. Сегодня ездил на диагностику(нашел местного умельца) ,комп показал неисправность педали газа,но при отдельной диагностике потанциометра педали,обрыва и неисправности необнаружили.Прозвонили все провода до БУ,всё нормально . Сама неисправность как призрак,то проявляется,то прячется.Когда лампочка загорается/проверь двигатель/ машина начинает вся трястись,словно едеш на ишаке,особенно когда плавно давишь на газ. После консилиума спецов,вывод таков-замена верхней крышки ТНВД. Отсюда вопрос-возможно такое поведение машины из-за крышки? А по поводу что незаводилась машина,это действительно из-за иммобилайзера было,спасибо за подсказку i_iv.

[Гарик 69]

i_iv подскажите мне неграмотному,сколько раз должна мигнуть лампочка и как ,что бы вычислить код неисправностию. Наверно должны быть паузы какиенибудь для отделения десятков? Всё остальное вроде понятно.