Y61, RD28Ti. Масляный радиатор: Есть?

[Погладь К]

Вопрос: На всех ли Y61, RD28Ti есть масляный радиатор?

На моем "родном" движке он был. Менял движок, поставил RD28Ti. Дядя, который мотор менял, сказал, что на этом движке не предусмотрен он. Я вроде поверил. Но тут посмотрел Exist.... и, вот те на! На схеме он присутствует!

[Maxik29rus]

У всех вроде есть на rd28ti

[Погладь К]

Сперва тоже так подумал. Решил, что "дядя" меня нагрел и не подключил радиатор. Но при изучении "масляного охладителя" (та байда, куда фильтр масляный вкручивается и из которого трубки на радиатор расти должны) было обнаружено (по мимо трубок под антифриз), два заглушенных отверстия. Причем заглушены так, как будто это делалось в заводских условиях (ну т.е. нифига не болтиком, как думали увидеть). Отсюда и назрел такой вопрос.

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Погладь К два заглушенных отверстия

Причем, судя по схеме, одно отверстие должно быть вниз, второе - в бок. А заглушенные - оба вперед.

[дмитий]

Погладь К, А со старым сравнить?

[Погладь К]

При разборке выяснилось, что маслоохлодитель на "новом моторе" RD28Ti не такой как на "старом" RD28T: у него нет выходов на масляный радиатор.
Возможно блок или блок+ГБЦ не родные.
Маслоохлодитель со "старого" мотора был переставлен на "новый" и подключен к масляному радиатору.

[Андрей Ермолин]

ну а в чем вопрос-то? 116-ти сильный мотор ti менее термонагруженный, чем 129-ти сильный eti. вот и нет на нем маслорадиатора, достаточно водно-маслянного теплообменника. При замене движка перекинули теплообменник, и всё