Пружины задней подвески

[enot199]

Наткнуся тут на статейку по замене пружин задней подвески на форуме Ниссана Сильфии. Номерок пружин чел тож сфотографировал. Пробиваются по ехзисту как для Блюберда. Вопрос такой - подойдут-ли нам енти самые пружины? Может кто сталкивался.
http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/pa...n.html#comment

[Alexandr1976]

На форуме по ниссан-классик (вроде Альмера -клуб ру) человек назад поставил пружины передние от ВАЗ2101, обрезанные на два витка. Нижний виток чуток подогнул в тисках, чтоб на чашку лег.

[murik05]

Alexandr1976 на родные амортизаторы поставил пружины от ваз 2101????

[enot199]

Не от Ваз мне не интересно. Посадочный размер в стойке под пружину у нас и у Блюберда Сильфии одинаковый или нет, кто нить знает?

[AlexSmile]

Я себе устанавливал назад пружины от Ваз(01-07 передние).
Все работает просто замечательно.
А Вы для каких целей хотите установить именно пружины от Ниссана Сильфии?

[enot199]

Сообщение от AlexSmile А Вы для каких целей хотите установить

Посадить пару субтильных назад, да чего в багажник кинуть, при этом не ощущать пробоев подвески. Да и цена 1100 рублей очень привлекательная и колхозить ничего ненадо(может быть).

[AlexSmile]

Я себе как раз для этих целей поставил Вазовские пружины. Ну и цена тоже сыграла свою роль
Удачи в поиске.

[enot199]

Походу если ответов небудет, то соберусь с мыслями и закажу, попытаюсь впиньдюрить. Неполучится отправлю в какой нибудь Новосибирск, там этих машин валом.

[lecgo]

Сообщение от AlexSmile Я себе устанавливал назад пружины от Ваз(01-07 передние). Все работает просто замечательно. А Вы для каких целей хотите установить именно пружины от Ниссана Сильфии?

Очень интересно, а Вы укарачивали их. Объясните поподробней что и как по установке, какие трудности возникли чтоб сразу подготовится и т.п. Как динамика!!! Хочу себе тоже поставить, родные слишком сели, назад посадишь 3-х и ппц, небольшой бугорок и отбойник срабатывает.

[AlexSmile]

Главная трудность заключалось в том чтобы уговорить мастера сделать ЭТО.
Рассказываю по порядку:
1. У меня аммортизаторы стоят Каяба эксельГЭ. У них чашка, куда ложится пружина направленна вверх, а на родных вниз.
2. Поехал на АвтоВаз и купил пружины от Ваз 01-07 (черные с желтой маркировкой)
3. Снял родные пружины и замерил с Вазовскими, от Вазовских отпилил около 2-х витков, так чтобы они по высоте были одинаковые с родными. Родные пружины конические. Верхний диаметр витка такой же как и у Ваз, а нижний у родных меньше где-то на 5мм.
4. Вазовские пружины нижний виток вставил в мощные тиски и зажимал с большым усилием. Лучше это делать в двоем, один держит пружину, другой крутит пока пупок не развяжется. Таким образом необходимо переставлять пружину и зажимать что виток стал меньше. Постоянно замерять с чашкой аммортизатора.
Причем отрезать виток на Вазовской нужно не под угло 90гр, а под более скошеным углом, чтобы в чашку село лучше.
Вся работа с перекурами и уговорами мастера согнуть пружины заняла 2 часа.
Теперь никаких "пробоев" сзади нет. Даже когда сзади сидит 3 рыла и багажник с сумками, то ямки непочем. А если на скорости едешь загруженный и встречается пологие ямки, то раньше были пробои, а теперь очень мягко срабатывает аммортизатор.
Я очень доволен.
Динамика не изменилась, все едет также как и раньше.
По деньгам очень бюджетно, унас Вазовские пружины стоят 45 дол пара и 30 дол мне стоила работа.
А самые дешевые пружины Суплекс стоят 130 евро пара.

Если люди ставят ДМРВ от Ваза, то и пружины от него тоже имеют место быть