Штатный сигнал (horn) и его замена

[flaky]

Добрый день

У меня что-то хитрое стоит вместо сигнала, кроме исполнительных утройств (собственно сигналов) явно нештатного вида есть еще коробочка управляющая этими сигналами (с переключателем типа звука, кнопочкой и светодиодиками . Стояла эта коробочка перед радиатором (!), не имея понятное дело должной защиты, сейчас она очень ржавая и проводка у этого безобразия такая же безобразная, как по виду так и по стилю - скрутки, под реле штатного сигнала провод просто подсунут и тд.

Хочется - имеющиеся 2 горна приделать к штатному реле управляющему сигналом. А эту замечательную коробочку выкинуть. И теперь собственно просьба - сфоткайте плиз где и как стоят штатные сигналы, где от них разъемы. Наиболее точно наверное получится у ROL и TB45

Спасибо

[provider3]

могу описать словами: штатные сигналы стоят рядом с левой фарой головного света (на угловой перемычке горизонтальной и вертикальной планки "телевизора") и под правой фарой головного света. Доступ к левому сигналу легкий, только открой капот, а к правому проще добираться, сняв кусочек грязезащитного фартука в правом переднем крыле.

[flaky]

Это на рестайлинговом? Или все равно?
а Жгуты где проложены? просто если так то оч похоже что супостаты порезали штатную проводку. Потому что как раз на этой перемычке стояла управляющая сигналами коробочка и разъемов свободных там не болтается

...тоже напишу на словах (машина далеко); дудку закрепил на металлической планке крепления решётки к бамперу (за бампером - спереди не видно + мухи с мусором не забьют); компрессор и ресивер установил на кронштейнах рядом с фарами (кроншрейны закреплены сверху к конструкции крепления фар-радиаторов, снизу - к той же планке, что и "дудку"; монтировал всё через низ, сняв брызговик... Предохранитель 25А - штатный сразу "крякнул"...

[flaky]

хочется все таки фото - чтоб хоть понятно было где жгут искать

[provider3]

там жгута нет, к каждому штатному сигналу подходит по маленькому проводку откуда-то "из недр" машины. По крайней мере на рестайлинговом так.

[flaky]

а масса с кузова? или провод это 2 провода ?

масса с кузова, из жгута только (+)...
... у меня жгут есть (6 проводов), не вдавался в подробности что-откуда и зачем; компрессор запитал от (+) провода из этого жгута сечением 4кв.мм; пневмоэлектроклапан - от провода штатного сигнала (тонкий прибл. 1 мм2)

[flaky]

по ходу прежний владелец поступил так же - сдохли штатные сигналы, они делать их не стал а поставил под капот тюнинговые дуделки Я нашел сигналы - они на месте, мало того подключены, видимо просто мертвые. Тогда понятно все, надо их просто поменять а эту мешуру выкинуть и все

имхо новый сигнал возможно придётся подключать именно через эту "мишуру" (блин хуже нету - разбираться после "кулибина")... Посади чловека за руль - пускай бибикает, а сам просто звони (проводок с лампочкой)