Тюнинговые пружины: кто ставил?

[sprim]

Приветствую уважаемых владельцев Патов!

В последнее время кажется, что Пат у меня стал какой-то низкий. Недавно стоял рядом с таким же R51, так он оказался выше сантиметров на 10, хотя не лифтованый и диски 17. Опять же хочется чтобы машина была помягче. В общем, задумался о тюнинговых пружинах.
Несколько лет назад ставил такие на Прадо, остался очень доволен. Делает их в Питере Влад (имя и ник на Тойотовском форуме), ставят в ЛендКрузер сервисе на Кондратьевском. Оказывается, на Пат тоже делает, говорит +2,5 см высоты к стоку минимум.
Вроде человек проверенный, но хотелось бы послушать мнения тех, кто такие пружины ставил на Пат: земляки, поделитесь впечатлениями, pls.

[Asmo_deus]

тоже замечаю подобное.
ставил рядом с таким же как у меня 2007г. на 17-х дисках.
и мой реально низковат примерно на эти 10 см.
интересная тема

[Mikhail1981]

что то вы привираете...

[SIDrs]

Сообщение от Mikhail1981 что то вы привираете...

Ага, Пат с клиренсом 14 см - ниразу не видел)))

[Mikhail1981]

мне тоже говорили просело. только у меня в багажнике 150кг нанружено

[sprim]

Интересно померить вертикально расстояние от оси колес до крыльев спереди и сзади. Завтра с утра измерю.

Добавлено через 11 часов 48 минут
Измерил расстояние от оси колеса до края крыла в вертикальном направлении. При таком измерении диск и резина роли не играют, только подвеска. Получилось: спереди 50.5 см, сзади - 52 см. Машина 2005 года.
Владельцы новых Патов, если не затруднит., померьте - сколько в вас?

[sprim]

Нашел фирму Влада, там есть фото Пата на пружинах +1.5' Что-то высоковато..
http://www.vlad-springs.com/images/p...705_153456.jpg

[Е-вгенич]

таки, и резину ставить 265/70.... и будет не высоковато))

[Yarilo]

Сообщение от sprim Нашел фирму

В чём смысл приобретения этих, самодельных пружин? Почему нельзя купить готовые, заводские, проверенные временем?

[sprim]

Сообщение от Yarilo В чём смысл приобретения этих, самодельных пружин? Почему нельзя купить готовые, заводские, проверенные временем?

Заводские у меня и сейчас стоят, причем хорошо проверенные временем . Похоже,слегка просели.

Смысл в том, что самодельные лучше штатных, у них прогрессивные характеристики: при небольшой деформации они мягче, а при значительной- жестче. То есть подвеска становится мягче, но при этом не пробивается.
На Прадо я такие пружины ставил, остался очень доволен, машина стала комфортнее, но без валкости и слегка приподнялась - без лифта, а наверное, вернулась к исходному положению подвески.
Как поведет себя такие пружины на Пате - не знаю, поэтому и интересуюсь: не ставил ли кто?

Кстати, на Кондратьевском такими пружинами больше е занимаются.