масло

[Fedya]

У меня Nissan Primera W10 1992 год, дизель 2 литра, двигатель CD20.
Покупалась из Германии в октябре 2000 года, сейчас пробег 295000 км., тогда был 220000 км., то есть 75000 км. за 7 лет.
Масло менялось каждые 7500 км, то Esso, то BP, 10W40, полусинтетика для дизеля.
Фишка в том, что оно все время черное на щупе, с самого начала, но двигатель масло не ест. Это нормально?
В мороз все заводится нормально
Еще вопрос: что лучше заливать?
BP и Esso - как я понимаю, это среднее масло?
Castrol конечно рулит, думаю его теперь лить.
Или попробовать Valvoline или Shell?
А про Total и Elf кто что думает?

[[ bm ]]

самое главное в любом масле именитого производителя чтобы паленым не было, остальное ньюансы.

[Dimskor]

это точно - главное шоб не палёнка
как я знаю дизельные масла по сути темнее бензиновых.....а заливать лучше оригинальное ниссан, если есть возможность покупать такое.

[fabik]

Я Visco лью, масло хорошее опять же если не паленое)

[SAX50]

Чернеть должно это свойство диз.двигателя, масло любое с учетом сезона и наличия турбины, кончно когда меняешь масло кажется что Караул!!! не парься все ОК. И еще посмотри что советует производитель, вязкость итп а марка как правильно говорили это не важно практически все масла имеют схожую х-ку ....

[Fedya]

А в обычный дизель можно залить масло для турбодизеля, аналогичной вязкости?

[SAX50]

трата денег турбированное дороже отличается тем что для работы турбины "смертельно" сухое трение в момент старта или когда двигатель заглушен (когда в системе нет давления ) турбина продолджает вращаться так вот так вот у турбированного более "толстые" молекулы и выше стоксы.