Датчик уровня топлива. Продолжение.

[nevsky]

С момента покупки машины не работает датчик уровня топлива.

1. Полез под приборную доску, щупать сам индикатор.
Снял (при снятии пришлось снять стрелку), поковырял, нашел отвалившийся провод, запаял, барабанная дробь ......, ура, он что-то стал показывать, может даже и правильно, но .... увы, он показывает всякую фигню.

1.5 Забил на него.

2. при смене бензонасоса обнаружился перелом провода на резисторе поплавка в баке, заменил и, о чудо, заработало.

3. Но стрелку то я снимал, значит теперь его надо откалибровать.

Знаю что бензина в баке осталось оооочень мало, выставляю стрелку на 0, заливаю полный бак, а она поднялась на 3/4, т.е. до отметки максимум остался один пролет. (показывает что израсходовано четверть бака)

Залил полный бак, выставил на макс, пока езжу, до нуля не доездил, но что-то мне подсказывает что нуля там не будет, а будет все те-же четверть бака.

Вот и вопросы:
1. 1994, Р10, 1.6 сколько литров в баке? может у меня левый бак. В моем ~40л.
2. При полном отключении питания (ключем) датчик топлива (стрелка) должен падать на 0 или стоять на своем месте?

Дело все в том что когда я его разбирал, то заметил, что стрелка перемещается как-то туго, т.е. сама она никогда не упадет. Если залить полный бак и сдвинуть стрелку вниз, то при включении зажигания она поднимется на нужный уровень, а при выключении она не падает.

[Dimon-orel]

датчик уровеня топлива должен работать при выключенном зажигании, обьем бака у меня 60 литов (седан)

[Чиф]

У меня на Р 10 было так же. 60 литров, стрелка всегда на уровне.

[nevsky]

по городу позаглядывал в стекла примерок, датчик у всех на уровне, значит все ок, тогда что с баком, похоже, что у меня левый бак.

[ism]

У меня при отключении питания стрелка уровня топлива стоит на месте

[AndryL]

стрелка при выкл.заж. должна оставаться показывая уровень топлива.
бак 60л стандарт (если влезает только 40 то как вариант сильно сплющен (хотя маловероятно т.к пластик)

[SAX50]

лампа РЕЗЕРВ - работает? от резерва как правило литров 5 -7 в баке должно остаться, кцупи на разборе "новый" датчик и индикатор (приборка). бак родной или нет видно, неродной на малярном скотче или на моменте...
при выключенном зажигании показометр слегка меняет свои показания в меньшую сторону, питание на датчики при выключенном зажигании не подается!!! специальная конструкция показометра не дает возможности стрелке колебаться в такт с бензином, вспомни жигуль....
Возможно починить старый датчик потребуется два подстроечных проволочнх резистора 10Вт R=R датчика или большем и чел разбирающийся в законе Ома методом тыка делать дело не благодарное спец сделает за час.

[nevsky]

а зачем два резистора? там вроде один и от него поплавок. Точно уже не вспомню.

P.S. Я сам с электроникой знаком.

[alex502006]

Примера п-11 2000г.в. Датчик уровня топлива не выдает правильных показаний. Замена потенциометра на топливной камере результатов не дала. Указатель уровня топлива на приборной доске дает различные показания вплоть до загорания контрольной лампы уровня топлива.
По описанию топливной системы, в ее состав входит датчик температуры.
Вопрос. Для каких целей он установлен и где и может ли он влиять на показания прибора.
Благодарю.