Боязнь автоматической коробки

[High man]

Всем мое почтение. Выбор сделан. На следующей неделе забираю Следопыта 2.5 в полной комплектации. Машины были разные, но всех их объединяло бензиновый мотор и механическая коробка. Сейчас, проигрывая различные ситуации, задумываюсь, как я смогу проделывать различные маневры с автоматической коробкой. Например, на ручке передачу пониже и выстрел из ряда. Также при обгоне. А сколько раз приходилось вытягивать машину в затяжных поворотах, переключением с пятой до третьей. В Следопыте вся надежда на возможность ручного переключения.
Буду признателен, если кто-то поделится своим опытом перехода с ручки на автомат, подскажет, как на автомате реализована возможность торможения двигателем.
С уважением.

[AlexeyNo]

Ручным переключением передачи, но Вы забудете о том, что есть ручка через неделю после начала вождения автомата. Так, что не беспокойтесь. Единственное, что сложно (но можно) сделать на автомате в отличии от ручки - это раскачать машину.

[qazwsx]

На автомате на 5й передаче гидротрансформатор блокируется, связь получается жесткая мотор-колеса, соответственно автомобиль тормозит двигателем при движении на 5й нормально (если не нажимать педаль тормоза, тогда связь разрывается), так же как и на механике. На ручном режиме, честно говоря, пробовал пару раз... Совсем не впечатлило, тут абсолютно солидарен с AlexeyNo наиграешься и быстро забудешь. При необходимости ускориться просто прожимаешь педаль поглубже, и всё... Автомат переключает вниз и ускоряется, может и не так быстро как механика, но абсолютно адекватно и предсказуемо, так что через 2-3 дня у водителя в мозгах просто "прописывается" алгоритм и это не вызывает никакого негатива, просто мозги делают автоматически некий допуск по времени, и обгон/ускорение становится понятным и достаточно комфортным. Плюс ко всему, сочетание дизель/автомат не приносит той эйфории, как бензин/механика, поэтому через неделю заметишь, как положительно изменился твой стиль езды Удачи.

[АндRey]

Привет!
Перешел на автомат после 15 лет ручки ; за два года разных автоматов, не пожалел ни разу. Согласен с предидущими ораторами полностью. Добавлю, что на автомате передвижение комфортней, передачи переключаются практически незаметно, быстро, с еле заметным толчком, порой непонятно это передача переключилась или трещинка на дороге была... А тут пришлось в такси ехать - сразу вся семья вспомнила как кивать головой в такт работе ноги на педали сцепления.
Пробовал зимой тормозить двигателем, переключаясь вручную- действительно эффективное торможение; но это поначалу -потом забыл про такую возможность. А тормозить на автомате безопаснее, на мой взгляд, т.к. всегда есть связь между двигателем и колесами (переключения происохдят очень быстро), хотя эту связь называют нежесткой, но позвольте, эта связь тянет машину.
Еще надо отметить некотрый дискомфорт в первые дни на автомате связанный с тем, что в начале движения и при включении каждой передачи, кажется что буксует сцепление,- т.к. вначале обороты двигателя (по привычке на ручной коробке) не соответствуют динамике авто, как будто ты забыл снять ногу с педали сцепления или сцепление "пора менять"(буксует). Самая большая проблема для меня была: "куда девать правую руку", т.к. она постоянно тянулась переключиться, кстати чаще при торможении. Поначалу подсовывал ее по задницу себе, потом стал учиться рулить правой рукой - это оказалось эффективней. Но все же один раз на торможении (уже после 3 месяцев) воткнул таки заднюю передачу (по аналогии с 3-ей), раздался треск (скорость была прибл. 20-30 км), я мгновенно переключился опять на "D"... и ничего не сломалось! Автоматы стали делать надежными последнее время.
Один раз (во второй день)уже на почти остановившемся авто зачем-то снял ногу с подставки и вроде выжал сцепление, а в действительности помог правой ноге тормозить, в результате авто встало колом, все повисли на ремнях безопасности.
Привыкание по все пунктам занимает одну-две недели.
Спасибо, за внимание.

[High man]

Огромное спасибо за отклик. Теперь я успокоился. Немного. Отпишу по результатам.

[Александр Владимирович]

Вся эйфория от вождения ручки пропала через минут 10 вождения собственного авто с автоматом (это был Форестер). Как вспомню пробки на новой риге в период ее бурного ремонта, когда за 10 минут раз 100 приходится накачивать ноги, так дурно становится. А на автомате остановился в пробке, если надоело на тормоз давить, подтянул ручник - и стоишь. Надо ехать - опустил ручник - и едешь. КАЙФ!!!!!!!!!!!!

[олегс]

Я один раз на скорости воткнул случайно режим паркинг-то же раздался сильный треск-думал коробке пипец,но нет работает до сих пор.Видимо стоит какая-то защита от этого.

[Shurik]

Защиты нет, просто вам повезло.

Езжу с автоматами уже 12 лет. Считаю ручные коробки атавизмом. На ручных тоже периодически езжу, но в городе в пробках напрягает сильно.

[High man]

Вижу, мои страхи не случайны. На машине со студенчества с 1989 года. Правая рука все время на ручке, работаю коробкой очень активно. Как бы при драйве (положение D), действительно, не воткнуть заднюю. Успокаивает то, что в цирке и то, медведи на мотоциклах ездят.
И еще. Пару дней назад на канале Драйв показывали эксперимент. Седан с автоматической коробкой вытормаживается в пол. Положение - Драйв. При тех же условиях, водитель перед торможением в пол переключается на Нейтраль. Тормозной путь оказывается на два-три метра короче. Интересненько.
Еще раз спасибо за внимание. Поюзав, поделюсь впечатлениями.

[Shurik]

Сообщение от High man ...Как бы при драйве (положение D), действительно, не воткнуть заднюю...

Вы на механической коробке часто при движении вперед заднюю втыкаете? Ничего не бойтесь, только сначала подворачивайте левую ногу под сидение или ставьте на подставку и представьте, что она туда приклеена (в общем, забудьте, что она у Вас есть), т.к. нажать левой ногой на тормоз и собрать сзади паровоз в первый день езды более реально. А на рычаг АКПП рука все равно интуитивно ложится, особенно в критических ситуациях, когда наоборот обе руки на руле должны быть. Но только ложиться, ни разу не втыкал на ходу даже нейтраль. Сколько ни езжу с автоматами от этого рефлекса избавиться полностью не могу.