Проблема с передним редуктором!!! HELP!!!

[D.E.N.I.S.]

Добрый день! Уважаемые форумчане помогите или подскажите где найти ответ! В общем проблема такая (Nissan Patrol 2004 года дизель 3 литра) при движении доносится стрёкот в передней части начинаешь притормаживать на грани полной остановки происходит рывок и всё проходит,через несколько метров опять. Поехал в сервис подняли оказался проворот (люфт) переднего кардана в пол оборота при схватывании слышится стук в редукторе моста. Подскажите что это может быть? и как это лечится???

[vvars]

Если хабы полуавтоматы, то смотреть в них,хабы разборные и ремонтнопрегодные

[Aggent]

D.E.N.I.S.,

Тоже самое у меня происходит. Я думаю дело в хабах.

[K_VV]

D.E.N.I.S.,
Если это именно люфт шестерней - то замена пары, подшипников и возможно дифа. М\б контрактный мост. Вообще сломать мост на патруле - это нереально, только если вы его неправильно эксплуатировали.

Если это люфт до схватывания колеса - то возможно что-то не то с хабами. В каком они у Вас положении? Поставте на lock оба, включите полный привод в раздатке, на вывешенном мосте покрутите одно колесо - второе должно вращаться без лишних звуков в другую сторону. Покрутите кардан с заблокированными хабами и т.д.. Вообщем надо всеми путями убедиться что проблема не в хабах или наоборот в них. Если дело в редукторе, то см. выше. Если есть подозрение на хабы - их можно вообще отвернуть и покрутить без них кардан - при исправном мосте звуков быть не должно. Хабы кстати не любят включения полного привода на "короткий момент", на полном приводе надо проехать метров 50 и только потом выключать, иначе один хаб может подклинить при включённом втором.
Ещё может быть шрус кончился.
Опишите более подробно как эксплуатируете машину и симптомы. По сказанному не всё ясно.