Странно клинят 2 суппорта P10

[Glebv]

Всем здравствуйте.
Странно клинят 2 суппорта (тормоза дисковые),а именно одновременно передний правый и задний левый.Тормозные накладки(комплект) менял впереди осенью.И при замене на этом переднем правом суппорте был закисший один направляющий палец.
В итоге накладка со стороны поршня истёрлась до металла.Всё почистил,смазал графиткой,поставил новый пыльник на палец. При установке вдавил поршень,но накладки не влазили и поэтому снял металические пластинки и вставил накладки.
При прокачке тормозной системы рекомендуют прокачивать по диагонали.Прокачали.
Задние накладки нормальные(толстые).
Впервый раз заклинило задний левый суппорт. Почувствовал что машина плохо катиться и пока припарковался через метров 300.Заклинило жёстко,но не мёртво.Диск был сильно нагрет и лёгкий запах,а остальные 3 диска не горячие,нормальные.
Снял колесо,обождал пока остынет,открутил направляющие(так как не смог открыть суппорт),поршенёк вкрутил,собрал обратно.В гараже проверил направляющие- почистил и смазал.
И примерно через 1000 км уже заклинило 2 суппорта передний правый и задний левый.Передний открыл вдавил поршень-собрал,задний не трогал.
И опять примерно через 500 км случилась та же проблема,и что бы доехать до дома пришлось отглушить тормоз переднего правого колеса.Ехал долго около 1000 км. И слышно шарканье левого заднего диска.
Старался подробнее описать,так сказать объективнее,чтобы точнее поставить диагноз.
Что может быть и что делать?

[vitalliy]

Сообщение от Glebv Всё почистил,смазал графиткой

Графитка там не тянет. Нужно мазать высокотемпературной смазкой, в идеале спец. для тормозных систем.

[Axel63]

vitalliy, ну может у меня графитка другая (густая, не текучая) смазывал направляющие так как другой не было - через полгода примерно при очередном осмотре (уже была заготовлена "смазка для тормозных механизмов БМВ" около 25 руб пакетик хватает на две направляшки) никаких закислов, ржавчины и грязи не было обнаружено. думаю тут дело не только в смазке - должна быть подходящая но и пыльники, резинки чтоб не рваные были!

[Glebv]

думаете причина именно в смазке?Да понимаю,что могут быть проблемы как в самом суппорте,так и в дисках...
Меня интересует,совпадение ли это,что клинит тормоза по диагонали.Есть ли в этом взаимосмязь,(так как прокачивать тоже надо по подиагонали) или причину надо искать под капотом (главный тормозной цилиндр,распределитель АБС)?

[Axel63]

Сообщение от Glebv на этом переднем правом суппорте был закисший один направляющий палец

если закисают то конечно это смазка и порванные пыльники

[vitalliy]

Сообщение от Axel63 думаю тут дело не только в смазке - должна быть подходящая но и пыльники, резинки чтоб не рваные были!

Естественно. С рваными пыльниками никакая смазка на долго не поможет. А графитка конечно лучше чем вообще ничего.

[Glebv]

Буду начинать ремонтировать начиная с направляющих.Если не поможет,то дальше-глубже.
Отпишусь

[atatar]

порванные пыльники всему проблема. надо следить

[Glebv]

В общем:сегодня купил смазку для тормозной системы и суппортов LIQUI MOLY Kupfer-Paste (Паста с медным наполнителем).
Снял заднее левое колесо.
Оказывается накладки стёрлись-пошёл в магазине купил новые.
Пыльники целые как на направляющих.так и на поршне.
Но проблема- не вкручиваеися поршенёк,а вкручивается только немного .То есть крутится но не вкручивается.
И невозможно вставить новые накладки.Не влезают.
Почему?Что делать?

[vitalliy]

Glebv, Разбирать суппорт и смотреть или сразу менять.