Обслуживание P11 у официалов.

[Yaruss]

Здрасте!!! Заинтересовал следующий вопрос - обслуживает ли кто из владельцев P11 свое авто у официалов. Если да, то интересует что по чем в данных буржуйских организациях?

[samolet]

спрашивал я на СТО "Юнион Моторс"...мне сказали..
Пожалуйста...цены такие же как на Р12 с обьемом 1.6...
можете приезжать и проходить ТО...
Прайс к сожалению я не взял...но там все расписано...что делать...сколько стоит...

[native]

Был опыт замены задних торм.дисков на P11 в Автопродиксе СПб, полный геморр. Предварительно записался, узнал о наличии зап.частей - сказали все есть. Потом выяснилось что диски только на 12 есть, а на 11 надо вести с другого конца города. В итоге отдали авто не в 7, а в 11 ночи, и колодки поставили без шумопоглощающих пластин - так что я их поменял через неделю на неоригинальные, у них же и бесплатно. Итог: что-то в районе 7000 руб , хотя можно было тоже самое без потерь сделать у знакомых в грамотном сервисе за 4000 вместе с запчастями.

[comrad]

Да был горький опыт Первое - цены на работу и на зап части как на новые машины! Второе - мне кажется что не все мастера у них компетентные ответы дают. В понедельник позвонил спросил цену работы и запчастей (1350 и 2500 соответственно). Сказали все есть, записывайтесь. Во вторник позвонин записаться, но предворительно решил поговорить с мастером. Мое удивление - работа -6000 и запчасть надо 1 месяц ждать (мои детали ни когда не завозились)???????????!!!!!!!!! После 10 минутного разговора я пояснил мастеру в чем должна заключаться его работа, цена упала до 1750! Все очень странно. Что интересно было бы если я записался в понедельник и приехав бы в сервис, узнал что запчасть надо ждать месяц? Ну конечно ни чего страшного, но потраченное время - это не заработанные деньги! Третье - все время идет развод на те же деньги. Не хотят выполнять пожелания клиента. Такой замечальльные официальный сервис могу назвать, если кому интересно. А вообще я так понял надо самому погружаться в проблему с головой чтобы ее решить.

[native]

Да, именно так. Решать вопросы по обслуживанию можно по цепи: звук/вопрос/неисправность - анализ - мнение владельца - форум - советы/мнения форумчан - синтез - сервис - результат.

[comrad]

Сообщение от native Да, именно так. Решать вопросы по обслуживанию можно по цепи: звук/вопрос/неисправность - анализ - мнение владельца - форум - советы/мнения форумчан - синтез - сервис - результат.

Сервис не официальный!!! Там все видишь своими глазами!

[primmaks]

Я вот только что ездил с коллегой по работе к официальным дилерам (правда форд). У него форд фокус, проблема была следующая: при разгоне проявлялся странный звук, или гулл. Дилеры сказали, типа оставляйте машину - все сделаем, цена вопроса 6000руб.

Приехали, заплатили 6500р., типа 3500 - работа, 3000 - з/ч, был заменен перекатной подшипник полуоси, типа подвесного (там конструкция такая). По дороге на работу стало ясно - проблема не решена. Заехали в "гаражный" сервис, там нам за 100 рублей отогнули защиту картера - И ВСЕ СТАЛО ХОРОШО, гул пропал.

Так что, я для себя ещё раз окончательно решил, что ехать к дилерам - самое последнее дело, они не заморачиваются тем, чтобы сэкономить наши денежки, меняю как правило детали в сборе. Лучше всего какой-нить серенький сервис специализирующийся на опр. марке авто и обслуживаться у них.

[Yaruss]

Всем откликнувшимся большое спасибо , я то думал что только по ВАЗикам с оф. сервисами такая проблема, а по иномаркам смотрю дела еще хуже обстоят. Буду дальше ездить в свой не совсем официальный сервис и экономить деньги .