Глюк приборки или наука о контактах?????

[vladS-199]

Сегодня вечером, возвращаясь с работы попал в сильный дождь, на улицах потоп, луж полно в общем очень, очень мокро. Остановился на светофоре, и очень удивился поведению приборной панели - подсветка потухла, стрелки спидометра и тахометра как на заглушенном авто вертикально внизу, и часто еле-еле моргают типа как стробоскоп. Фары в пол накала, не уверен но показалось. Длилось секунд 10-15 загорелся зеленый (так совпало), чуть дал газу, все загорелось и как будто ничего не было, ошибок нет. Все горит, заводится все ок. Что бы это могло быть

[Lisina]

vladS-199, советую проверить аккумулятор, насколько он заряжен. А так же массу на двигатель и кузов.

[vladS-199]

Lisina, Аккумулятор живой, а вот тема массы... есть над чам подумать

[Lisina]

Сообщение от vladS-199 Аккумулятор живой,

он может и живой но незаряженный, проскальзывание ремня и прочее могут быть причиной, а влажность и осадки стали дополнительной "нагрузкой".

[Сергей Макаров]

На форде так было когда генератор подмочил.

[Lisina]

Сообщение от Сергей Макаров На форде так было когда генератор подмочил.

Я на фокусе даже плыл, т.е. генератор был под водой. Такого у меня не было. Не пришлось лезть на крышу как некоторым.

[vladS-199]

Lisina, при не заряженном, но рабочем аккумуляторе этого не может быть, это возможно когда пара или несколько банок в аккумуляторе коротнет, но тогда ее и не заведешь ни утром, ни вечером спустя часов 9-10 рабочего дня, тут тема резкого падения напряжения в сети, думаю варианты - масса, может реле регулятор на генераторе, если оно там есть (по аналогии с нашими авто).

[Искатель]

Сообщение от Сергей Макаров так было когда генератор подмочил.

- 100% так .... проходил, в следущий хороший дождь - замена платы диодного мостика и какойто микросхемки, я менял на 4.0, те же симптомы, а второй раз завылов приемнике и запахло ... бюджет 7К на круг вышел - снять поставить перепаять....

[Трейдер]

Сообщение от vladS-199 - стрелки спидометра и тахометра как на заглушенном авто вертикально внизу, и часто еле-еле моргают типа как стробоскоп. Фары в пол накала, не уверен но показалось. Длилось секунд 10-15 загорелся

Почти такие-же симптомы, только во время завода машины после стоянки.
Стрелки вертикально вниз (моргание и дерганье секунд 5 и потом выходят на показания).

[Lisina]

Сообщение от Трейдер очти такие-же симптомы, только во время завода машины после стоянки.

Это севший аккум. Приведет к выходу из строя блока управления АКПП (известный факт)