Греется двигатель

[Prisma]

Еду 90 км на 4 передаче температура двигана около 95, переключаюсь на 5 передачу, поднимаюсь до 120 км (на тахометре около 3700 оборотов), стрелка температуры поднимается к красной отметке. В чеим беда???
P.S. в городе в пробках не греется, а как выхожу на трассу температура сразу поднимается...

[Falin_s]

Скорее всего прокладка головки блока(если антифриз конечно в системе в норме).Посмотри эмульсию на масле и выхлоп.
Ну и конечно вентилятор охлаждения работает?(это так всякое в жизни бывает)

[native]

По этапам:
- проверить уровень антифриза в системе (радиатор, бачок)
- проверить потеки масла на головке блока, если есть то свидетельствует о прогоревшей прокладке, вполне вероятно что антифриз действительно попадает в цилиндры. После этого слить масло проверить наличие эмульсии в нем.
По выхлопу оценить сложно, если есть каталитический конвертор. Если нет конвертора, то выхлоп будет "белый дым". Еще есть способ: холодный предмет (крышку от кастрюли) поднести к выхлопной трубе, подымить на нее и на вкус попробовать сконденсировавшиеся капли, если вкус сладковатый значит антифриз.

[Falin_s]

Ты щас научишь про крышку,ещё отравится.Я одному придурку сказал что надо антифриз слить, так этот клоун вставил в радиатор трубку и начал его отсасывать. Так нализался что ожог того чем кушает получил.
Масло не надо сливать на щупе все будет видно.
А прокладка на головке может и не течь у нас часто приходят машины с микротрещеной между цилиндрами внутри.

[Falin_s]

Ещё один момент.
Картерные газы образуются в системе охлаждения
когда хана прокладке либо сосет воздух .Открой расширительный бачек при нагретой машине.Если от туда будет выбивать антифриз и пузыри идти значит бегом в гараж. А вообще не советую ездить на таком моторе,головка сыгрыет будет очень накладно ремонтировать.