Расход топлива

[Expertru]

проблема в следующем: движок SR20DE, кузов P10, расход топлива около 20 л на сотню, поменял лямбду, закрыл клапан рециркуляции - никаких изменений, свечи в идеальном состоянии, на газоанализаторе СО на холостых при запуске поднимается до 0,8 потом постепенно падает до 0,15-0,2, при 2000 об. 0,8, т.е. лямбда работает, на холостых двигатель работает стабильно. При перегазовках на месте 5000 об (застрял) с последующим движением указатель топлива на глазах стремится к нулю, когда работает на холостых указатель не двигается. Может неисправен бензонасос (протечки где-нибудь)? Бензином в салоне не пахнет. При самодиагностике выдало ошибку датчика детонации, но не уверен, что причина в нем. Помогите

[DIVERTOR]

Сообщение от Expertru При самодиагностике выдало ошибку датчика детонации

Дело точно не в нем, у меня та же проблема на этом движке, датчик я заменил, улучшений нет. Датчик работает только при плохом бензине (сдвигает зажигание). Отпишитесь если будет найдена причина (взаимно).

[Expertru]

Отключил ЛЗ расход упал до 12-13 л в городе, ЛЗ неродная от ВАЗ-2110 , причина в неправильном подключении ЛЗ, еще не разобрался что там намудрили до меня.

[DIVERTOR]

попробую тоже отключу лямбду, хотя проверял , тоже вроде работает нормально.

[GMR]

А к чему может привести (плохому/хорошему) отключение лямбды. и что можно таким способом проверить?

[DIVERTOR]

Сообщение от GMR А к чему может привести (плохому/хорошему) отключение лямбды. и что можно таким способом проверить?

Если лямбда в порядке , то отключение приведет к увеличению расхода на литр, а если она неисправна, то расход наоборот уменьшится, например, если расход был 20 литров станет 15. Если вопрос об общих проявлениях , то после отключения , может быть немного нестабильный х.х.