Год назад купил жене К11 1997 года 1.0 AC трёхдверка кондиционер, 120000 км красненькая.
проверили , посмотрели хлопнули по рукам.
Когда начал приводить всё в порядок
масло и фильтр двигатель
фильтр воздух
свечи и остальное по мелочи
Но чувствую машина не едет, слил масло с коробки , тихий ужас, залил свежее 3л, покатался, слил,залил свежее, стало получше.Ещё покатался поменял фильтр и масло(видно фильтр вообще никогда не меняли), ещё лучше , но нето.
Муки творчества, позвал друзей, советовались, напились, но нашли тросик идущий из коробки в никуда. стали выяснять окалось к дросельной заслонке.Звоню бывшему хозяину, так и так, а он говорит мол меняли на СТО коробку на свежую, взяли 750$, сказали нужно обкатать (10000км) а потом поедет.
Я под машину, на болтах метки заводские стоят, естествено никто ничего не менял.По деталировке выяснил, что у меня на дросельной не хватает второго рычажка
PART №16134-41B20.Выяснилось что майстры просто сняли рычажок и всех делов. Вот так 3 минуты и 750 енотов в кармане.
сейчас заказал , жду
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
купил К11
Хз, что они там льют, пока вроде всё нормально. В МКПП я заливала в свое время тот же ВР, который именно для механики. Очень была довольна, особенно по зиме - масло густело, но не дубело насмерть.