Про отсечку топлива.

[Alexander_&]

В поиске порылся-ничего вразумительного не нашел. Поэтому решил тему поднять, т.к. считаю ее достаточно интересной в плане расхода топлива.
Итак. Есть такой режим по мануалу, когда происходит прекращение подачи топлива. Я, конечно, о нем знал, но никогда не задумывался как это происходит на инжекторном двигателе в действительности. Т.к. сейчас обладаю БК, который показывает как мгновенный расход, так и продолжительность импульса на форсунке, то возник естественный вопрос.
Что должен показывать БК в этих параметрах?
Какова максимальная пролдолжительность по времени этой отсечки?
На каких режимах ее проверить?

[Mr.Globus]

Alexander_& извиняюсь, а зачем ЭТО знать? Хотите занятся чип-тюнингом? При всей спорности этого метода ломания автомобиля, есть масса людей, которые делают это проффесионально.
Или из чистого любопытства?

[Alexander_&]

Да нет, зачем в такие дебри! Просто БК при отсечке расход в 0л у меня не показывает и импульс на форсунке присутствует. Вот я и хочу до истины докопаться-то ли БК врет(не успевает), то ли отсечка не срабатывает так, как положено.

[Mr.Globus]

ИМХО БК не успевает и успевать просто не может. Если нет гиперотклонений от нормы в расходе топлива, я бы не парился.

[Alexander_&]

Расход в норме.

[demox]

по логике исходя из того, что БК считывает обороты движка по импульсам форсунки, при торможении двигателем или превышении максимальных об. двигателя и последующем отключении форсунки показания оборотов должны быть равны 0. А я так не подключил провод спидометра, сегодня полезу к фишке магнитолы, она моя последняя надежда. Расход на холостом ходу показывает 0.6-0.7 л/час. Вроде мало что-то. Дмитрий.

[Alexander_&]

Я калибровку закончил полностью. Спидометр откалибровал. Показания расхода проверил дважды-отклонений нет. 30 литров расход по БК 30 литров залезает в бак. Даже до 100г. Расход на ХХ машина прогрета все отключено-0,9л/ч. Заказал парктроник до кучи.
При отсечке обороты начинают падать, в это время БК показывает импульс 0,7, расход 0,4. Обороты на другой странице-не вижу. По спидометру 1500 и ниже не падают. Похоже он просто не успевает реагировать.
А что прямо к блоку АБС нельзя подцепить?

[demox]

дисплеи можно настроить и вывести время импульса и тахо на одну страницу. Я понял от датчиков абс сигнал идет на блок абс/есп далее по кан на 4вд и приборку. Моя надежда, что поскольку штатный маг имеет функцию гала, то сигнал спида на колодке есть и что то мне подсказывает, что он аналоговый (от 4вд). Дмитрий.

[demox]

а что у них есть парктроник, который с БК контачит? В инструкции упоминание вскользь, на сайте не нашел. Дмитрий.

[Alexander_&]

Да я знаю, что перебросить можно, но все не выберу, что интереснее.
Я у производителя спрашивал про САN-протокол(хотел на него подцепить провод диагностики-сказали ничего не прочитает), поэтому решил, что и скорость с приборки не поймет. А с блока АБС кто-то делал, но там что-то небольшое впаивать приходится типа фильтра, что ли. Дальше по терминам ничего не понимаю.Sorry!
Да парктроник коннектится прямо в БК(разъем там есть) и поя вляется еще один дисплей для настройки парктроника. Оповещение голосом, мелодией и визуально на экране расстояние показывается до препятствия от каждого датчика(2-4). Только назад.