Удивило и улыбнуло.

[Gravity]

Сегодня мне на глаза по воле случая попалось СМИ под названием "Автомобили и цены" за февраль сего года. В рубрике Ниссан я увидел что Альмерой Классик (именно "Классик" а не всей гаммой Ниссан представленной у нас в России) не торгует только лох..Причем в паре случаев был указан адрес оффициального дилера а все остальные "салоны-продавцы" типа "под открытым небом".Их названия Вам ничего не скажут.
Как это так может быть?

[Кудряшка]

субдилеры называется

[Уkkо]

Это называется, что авто пользуется отличным спросом.

[Gravity]

Сообщение от Кудряшка субдилеры называется

Тань! Разве у НМР(дистрибьютера) и его дилеров есть субдилеры? Первый раз слышу...Или НМР не дистрибьютер? Вроде эта компания и была создана в Росии как главный распредилитель..
Просвятите несведущего плиз.

[mass]

Встречается сейчас это частенько,в справках-счетах под продажами у них печати официалов.Хотя сами диллерами не являются(как они договариваются, не интересовался).Как правило берут на себя ТО проданных автомобилей,в гарантийную книгу ставят уже свои печати,чем это чревато,-вдруг выпадет гарантийный случай где-то далеко от них..всё пипец,можешь не попасть под гарантию,или тащись к этому неофициалу продавшему тебе авто и обслуживающим его.

[Kardinale]

Ниссан классик приравнялся к тазу...кмк

[Gravity]

2 mass Это то и пугает..

[mass]

Сообщение от Gravity 2 mass Это то и пугает..

Полностью согласен...мимо такого салона кажный день проезжаю и что самое поГаное- за ремонт и за ТО дерёт такие же бабки ,как и оф.диллер .СКН!!! да и запчастями дорогими торгует.Одно радует...- смотрю китайскими черями торговать начал,но вывеску Ниссан не меняет... СВЧ!

[Кудряшка]

Игорь! НМР конечно же дистрибьютор, Пеликан, Овод, Дженсер и др. - офф. дилеры. Но для увеличения количества продаж в автобизнесе есть тема, когда у каждого офф. дилера есть своя определенная продажная квота...
если офф.дилер не справляется с продажами, он создает субдилеров ( только с разрешения НМР), которые работают за малые % от продаж с правом гарантийного обслуживания или без него (клиенту нужно быть внимательным и смотреть соответствующие документы). Разве ты не встречался с тем, что в ПТС зачастую бывает 2-3 печати предыдущих собственников?
Это одна тема. А вторая, как всегда - это серые поставки тачек, т.е. растаможенные на физ.лиц и т.д.. Здесь особенно нужно быть внимательным из-за гарантии.
Это, если вкратце.
Жму руку.

[Tsar]

ваще-та у НМР договор MPC (так, вроде, это называется в ихней етрминологии, типа marketing performance center). На русский все переводят эту хрень как "генеральный импортёр".

ну эта кат. для ликбезу ))))))))

Что касаемо субдилерства - всю жизнь работали они по договорам комиссии, т. е. грубо если то бабло получает таки дилер и право собственности переходит от дилера к клиенту, а комиссионер (субдилер) уже апосля сделки получает свою комиссию от дилера.
в ПТС сей факт никак не отражается.