электромуфта

[Takeshis]

Подскажите как диагностируется ?

[vologda]

Takeshis, С помощью диагностического прибора, например KTS-540. Прибор выдает запросы на блок управления, которые соответствуют определенным значениям тока управления, а блок возвращает значения измеренных токов на муфте. Можно проверить и самостоятельно в терминале сканмастер через ELM327. Вот команды:
- инициализация: ATZ, ATE0, ATAL, ATSP5, ATSH8522FC, ATST32, ATSW00
- команда: 2211100401
- ответ переводишь в десятичную систему и умножаешь на 0.02
- получаешь ток в муфте.
Но это нужно делать в движении при разгоне и торможении, когда срабатывает муфта.
Команды, которые нужно посылать как в диагностическом приборе сейчас затерялись.

[Takeshis]

а что еще надо проверить ( а то не могу найти хороших спецов в городе ) при следующем - полетела раздатка - купил бу -поставили в сервисе - появились "удары" на задних колесах при повороте . сервис говорит раздатка - вскрыли раздатку - идеальное состояние . про проблему электромуфты или редуктора не знают .

[vologda]

Takeshis, Сделай диагностику блока 4WD

[Takeshis]

продолжение истории. Вскрыли раздатку .состояние внешне идеальное.собрали заново.поставил на машину . Все заработало нормально. Через три-четыре тысячи км опять появились эти удары в задних колесах при поворотах как вперед , так и назад . Что проверять ?

[Takeshis]

отключили электромуфту . удары сзади ушли .
сервис говорит - проблема значит в ней . надо менять . ценник на неё неприличный .
зато теперь появилась проблема на передних колесах - при повороте на малой скорости - какое-то закусывание с такими-же ударами .

???

[D_cent]

Сообщение от Takeshis ???

Говорят же тебе - 4WD блок управления диагностировать надо. Через него возможно выйдешь на датчики. Будешь ездить -развалишь машину.

[Takeshis]

Сообщение от D_cent Говорят же тебе - 4WD блок управления диагностировать надо. Через него возможно выйдешь на датчики. Будешь ездить -развалишь машину.

как его можно продиагностировать ?

[D_cent]

Сообщение от Takeshis как его можно продиагностировать ?

Самое правильное - инструментальные способы - Ниссановскими сканерами "Consult 3" или хотя бы "Consult 2" в автосервисе, в соответствии с мануалом.
Судя по вопросам для вас на этом перечень и заканчивается.