Хочу купить X-Trail ...Отговорите меня!

[Олег...]

За 29 900 $ хочу купить в самой простой базовой комплектации.
Как вариант рассматриваю так же Cудзуку ГрандВитару Новую.
Что выбрать?

[Олег...]

Машинки вроде обе японской сборки...цена приблизительно одинаковая.

[Primar]

X-Trail однозначно - проверенная временем авто, в отличии от Сузуки. Кроме того, обслуживание Сузуки дороже, зимней резины нужного размера не найдешь.

[Toxbl4]

тут уж "на фкус и цвет... " , ибо базовые машины берешь.... отговаривать не смогу, т.к. не знаю что такое грандвитара, её плюсы и минусы... посиди в их клубе, там поймешь.... про хтралика могу сказать только положительное, да и напичканность базовой комплектации впринципе не плохая... к тому же у меня при слове "сузуки" всегда перед глазами предстает моя "табуретка" 50ти кубовая, пылящаяся в гараже... а вот машину слабо представляю... а ниссан есть ниссан....

[x-old]

И то и другое атстой, извини прямо и сердито!!! Копи лавандос и покупай лучше серьезный джипарь, а не паркетник

[Primar]

Сообщение от x-old И то и другое атстой, извини прямо и сердито!!! Копи лавандос и покупай лучше серьезный джипарь, а не паркетник

А чего ж вы лавандос на бумер пятерку не копили, а приобрели отстойную Примеру Ниссан?

[Vadim_m]

Сообщение от x-old И то и другое атстой, извини прямо и сердито!!! Копи лавандос и покупай лучше серьезный джипарь, а не паркетник

Ну у меня деньги есть и на даже ооочень серьезный джипарь. Но вот нифига я за два месяца выбора не понял, чем они лучше паркетников в городе и на грунтовке. А вот, что нужно было мне, все нашел в Х-Trail'e.

Вот бы от кого-нить хоть раз прочесть внятные "плюсы" предложений.. А то только "ацтои" и "лутчьше"

[Shus]

Сообщение от Олег... За 29 900 $ хочу купить в самой простой базовой комплектации. Как вариант рассматриваю так же Cудзуку ГрандВитару Новую. Что выбрать?

Год ездил на 2.0 МКПП (30 т.к.), сейчас купил 2.5 МКПП.
Масло не доливал ни разу, свечи не менял, только стандартное ТО. Бензин только 92-ой качественный. В холод - Вебасто, дегидратор.

Что наверное понравиться:
1. Устойчивость на ходу и цепкость в маневре до 140 км/ч. Особено в режиме АВТО. Только внимательнее к шинам, штатные - отстой (аквапланирование, в зиму - не дай бог).
2. Высокая посадка, общий обзор (кроме предних стоек - но там балки безопасности, выдерживают прямой удар).
3. Динамика разгона.
4. Экономичность (10 л трасса при оборотах 4 т. - реально).
5. Салон и пр. скорее - да. Двери внахлест - штаны всегда чистые - редкое решение.
6. Климат-контроль.
7. Багажник, розетки, холодильнички, бардачок с розеткой над рулем и пр.
8. Проходимость по умеренному бездорожью - легкий, не закапывается, 140 л.с. на 1,5 т веса.

Что наверное не понравится:
1. Нехватка мощности на обгонах при оборотах ниже 3 т.
2. Валкость в поворотах на скорости (еще раз о шинах).
3. Родная защита картера.
4. Обзор вперед вправо.
5. Регулировка руля (только по высоте).
6. Кнопки регулировки зеркал, омывателя фар.
7. Нет индикации ближнего света и уровня омывателя.
8. Шумы:собственная шумоизоляция - обычная (меня устраивает), штатный Бридж - очень шумный, аэродинамический шум - после 120 км/ч.

[Олег...]

Спасибо за вразумительный ответ!
По кузову вопросы:
1. на самом деле крылья пластиковые...и хорошо это ли для внедорожника?
2. Металл кузова у Нов.ГрандВитары из оцинковки 2-хсторонней, гарантия на сквозняк 12 лет. А как у Х-Трейла?

[Primar]

Сообщение от Олег... Спасибо за вразумительный ответ! По кузову вопросы: 1. на самом деле крылья пластиковые...и хорошо это ли для внедорожника?

А чего плохого? Гнуться не ломаются

2. Металл кузова у Нов.ГрандВитары из оцинковки 2-хсторонней,

Про оцинковку не верю, не цинкуют японцы.

гарантия на сквозняк 12 лет.А как у Х-Трейла?

Тоже 12 лет, а оно надо? Уж 12 лет я на нем точно ездить не буду, но может 5-6.