Реально махнуть QR29DE на SR20VET(NEO VVL)?

[Demonstrator]

Вопрос к знающим людям.

Двигатель SR20VET(NEO VVL) турбирований, я видел только на японцах. Насколько он отличается от QR20DE? Возможно ли используя блок от обычного двухлитрового сделать апгрейд до турбо версии?

Можно ли переставить двигатели и сколько может стоить двигатель SR20VET(NEO VVL) б.у.? Если вообще это реально и не требует кардинальных изменений... Я так понимаю, что основное - это движек, ЭБУ, возможно коробка и наверное топливный насос и рампа... блин, много получилось... Не знаю что еще...

Или проще купить праворульную и переставить руль? Иль Мурано...

[Demonstrator]

Почитал еще характеристики, совсем разные движки... Тем не менее вопрос остается.

[Alexander_&]

По цене из японии эти две б/у машины практически не отличаются.Турбо у нас спросом не пользуется из-за бензина и налога, поэтому можно леггко выбрать самому хороший вариант.
И не надо с переделками заморачиваться.А руль то зачем переставлять?

[Demonstrator]

У меня уже есть X-Trail, но 2х литровый. Все же машину хочется помощней но с ЛЕВЫМ рулем. У нас одна праворульная машина есть в семье, довольны ей, и достаточно.

Вот такой вопрос, можно ли только двигатель заказать б.у.?
И где можно посмотреть сколько это может стоить?

Дело в том, что либо надо продавать что есть, покупать турбо и переставлять руль, либо купить двигатель (и что там еще надо для него). Либо оставить как есть, если расходы будут слишком велики.

Кстати, как машинка турбированая? Как надежность двигателя?

[Alexander_&]

Машина класс!Но она чисто молодежная, этим надо болеть и переболеть.Зачем в семью 280кобыл.ДВС можно заказать и отдельно, но в Вашем случае одним двигателем не обойтись.Мозги, коробка,привода, да и много еще чего.Думаю, овчинка выделки не стоит.Если есть большое желание и 20$ лишних денег, то легче купить б/у с правым рулем, а когда надоест то продать подешевке.