Краш-тест послересталинговой Primera Р-12

[Winlock]

Есть куча краш-тестов Примы до ресталинга, в основном 2002 и 2003 г.,где она завоевала 4 звезды и манекен порвал головой водительскую подушку. Но после внесения изменений в пассивную безопасность (в т.ч. замена руля и установка новых "фиксирующих" подушек), увеличение жесткости кузова и ресталинга 2004 г, не имею информации о проведённых тестов по безопасности.
Кто обладает данной информацией или ссылками прошу поделиться. Думаю тема для многих актуальна.

[Тимон]

а зачем все это нужно не пойму?

[Winlock]

Когда люди покупают автомобиль, то обращают внимание не только на внешний вид, салон и технические данные, но и на то на сколько данный автомобиль безопасен. Так вот, данные о пассивной безопасности модели до 2004 г у меня есть, а обновленных данных нет. У самого авто 2006 г и хотел бы знать слабые и сильные стороны по пассивной безопасности именно послересталинговой модели.

[Danilevsky]

а чего Вы паритесь, машина-то уже в использовании или поле изучения сей темы Вы сразу же ее продадите ?
или, не дай бог, начнете проверять на практике?

[Winlock]

Ну это типо из области, кто оповещён - тот вооружен.
А так тема достаточно серьезная. 4 звезды в преведущем тесте (2003 г)-достаточное основание чтобы машину оставить.
http://cartest.omega.kz/crash/nissan_primera.html

[romario]

пару месяцев назад "провел" краш-тест , один х... не уступил дорогу , в момент удара скорость была километров 50 , сработали подушки передние, повреждены лонжероны , ушла стойка, при этом двери открывались, водитель (я) и передний пассажир были престегнуты, сзади никто тоже не пострадал,машину пришлось продать.

[Winlock]

Хоца офицальных данных.

[Winlock]

Такое впечатление, что тема безопасности Primerы вааще не кого не интересует. Странно это как-то!?

[Тимон]

ну чего ты все волнуешься....после 120 км/ч тебя не спасут ни падушки, ни ремни...

[Winlock]

после 120 км/ч тебя не спасут ни падушки, ни ремни...

Грусно это как-то. А это у Примы или у всех машин такой "косяк"?