Сначала здасте.

[Frank300]

Доброго дня уважаемые!
Чтобы не создавать несколько тем решил представиться и описать свои вопросы в одной.
И так:
Зовум меня Вадим. Живу в Украине, город Ивано-Франковск. Являюсь владельцем двух Микр. К11 1,0 АКПП 2002г. и К12 1,2 АКПП 2003г.
Обе машины покупались в этом году в Германии. С ними проблем нет. На К12 ездит дочка, на К11 пока катаюсь я и отец. По ходу дела прикупил еще одну Микру, там же в Германии, К11 1,0 АКПП 2000 года и там есть вопросы.
1. На щитке приборов горит желый значек двигателя. Мотор работает нормально, заводится без проблем, хотя был разряд батареи но после подзарядки крутит отлично.
2. Очень тугая педаль газа.
Все дело в том что мне эту машину на днях нужно гнать в Украину, а это 1200 км. Вот сижу думаю.
Что посоветуете. На украинском форуме Ниссан на мои вопросы организовано молчат.

[native]

Знак двигателя - достаточно у любого дилера (или в сервисе) прочитать сканером и узнать код ошибки.
Этот индикатор может загораться при многих проблемах, от пропуска зажигания от плохого топлива, до вышедшего из строя каталитического нейтрализатора.

[rusina]

Доброго дня! доехали в Украину?