Хрустит и греется.

[Отец Михаил]

Доброго дня вам, коллеги.
Вот такие проблемки у меня обозначились.
1. Стали грется ступицы переднего моста. Не могу понять, толи суппорты тормозные греются, то ли сами ступицы, мож чего в ступицах не в порядке? Сегодня поменяют шкворневые подшипники (все 4), ступичные подшипники тоже поменяют. От чего греется, и что может греться подскажите.
2. Пролема следующая. При подключении переднего моста на поворотах раздаётся такой хруст, что аж старшно становится, и машина "вязнет". Одинаково хрустит и при поворотах на лево и на право.

Будьте добры, подскажите чайнику, что можеит быть?

С уважением, Отец Михаил.

ПыСы:
Подскажите, на какие сервисы можно ездить обслуживать патрол, а на какие не нужно.
Территориально - Москва и ближнее ПОдмосковье.

[Homihus]

Если ездить в городе то у всех будут ступицы горячие . От супортов нагреваются, особенно летом. При загородном режиме надо щупать , когда тормозами не пользуешься.
А хрустят скорее ШРУСы, наверное от "своемременного" обслуживания.

[Отец Михаил]

В городе греется "криминально", палец обжигает.
На трассе чуть меньше греется, но достаточно горячие ступицы, рукой долго не подержишься.
Шрусы? Может быть и такое. При покупке своевременность не проверял, к сожалению, не знал.
А это не может послужить одной из причин нагрева, в совокупности с тормозами?

[Danissimo]

Сообщение от Отец Михаил 2. Пролема следующая. При подключении переднего моста на поворотах раздаётся такой хруст, что аж старшно становится, и машина "вязнет". Одинаково хрустит и при поворотах на лево и на право.

Думаю, не ошибусь, если скажу, что "вязнет" на асфальте. Не надо на асфальте передний мост включать. На сколько я знаю, на Патрулях межосевой дифференциал отсутствует как класс. От того и "вязнет".

[Отец Михаил]

Не ошиблись. Шаман вы однако.
На "говне" не догадался поробовать. Однако стоп! Зимой на асфальте не хрустело. Точно помню.

[Danissimo]

Сообщение от Отец Михаил На "говне" не догадался поробовать. Однако стоп! Зимой на асфальте не хрустело. Точно помню.

Зимой, так или иначе, а дороги более скользкие. Следовательно, колесам легче прокручиваться на месте.

Честно говоря, Михаил, в связи с тем, что вы "насилуете" (грубое слово, но так оно и есть) трансмиссию давно, я бы рекомендовал загнать к спецам по трансмиссии и постоять радом с ними, пусть они потрогают карданы, редукторы мостов, раздатку.

[Отец Михаил]

2 Даниссимо: Да нет, я не насилую его. Я его лУблу. Я восстановил его, после покупки много чего с ним сделал. Начиная от кузовщины (сварка, вырезка и замена на новое железо, заменв ходового железа и прочая-прочая). Сейчас он конфетный. Вот только капризничает иногда, как сейчас, вредничает.
Коллеги, а кто подскажет, где можно КАЧЕСТВЕННО обслуживать и ремонтировать Патруль?
Будьте бобры, подскажите адреса, пароли, явки. Буду очень благодарен.
С уважением, Отец Михаил.

[Lonjeron]

Сообщение от Отец Михаил 2 Даниссимо: Да нет, я не насилую его. Я его лУблу. Я восстановил его, после покупки много чего с ним сделал. Начиная от кузовщины (сварка, вырезка и замена на новое железо, заменв ходового железа и прочая-прочая). Сейчас он конфетный. Вот только капризничает иногда, как сейчас, вредничает. Коллеги, а кто подскажет, где можно КАЧЕСТВЕННО обслуживать и ремонтировать Патруль? Будьте бобры, подскажите адреса, пароли, явки. Буду очень благодарен. С уважением, Отец Михаил.

я думаю, в этом вопросе консенсуса не найти...на любом сервисе одному хорошо сделают, а другому насрут...как повезет....я думаю, стоит ориентироваться не на сервисы, а на конкретных людей(мастеров)...кстати, если кто подскажет таких, тоже буду благодарен.