проблема решена!!!!!!))))))
![Yess](images/smilies/kolobki/yess.gif)
![Yess](images/smilies/kolobki/yess.gif)
![Yess](images/smilies/kolobki/yess.gif)
Пока моргание было напряжение прыгало 14,2 - 15,7 В. Проблема скрылась именно в креплении регулятора к корпусу генератора. масса регулятора окислилась + окислился алюминий в месте контакта с массой регулятора.
Все контакты очень хорошо почистил.
И напруга 14,24 В при полной нагрузке (фары, отопитель, подогрев зад.стекла)
И 14,37 В без нагрузки.