Переход на 16" диски

[Yarilo]

/Изначально пост был размещён в теме "Применение Пата для офф-роуда"/

Всем привет!

Для интересующихся, Майк переставил себе передние суппорта, диски и колодки, цель - штатная установка 16" дисков на Пат. Почитать можно здесь http://autoclubman.ru/forum/topic/14...thfinder-r-51/.

Обсуждаем, делимся опытом, спрашиваем!

[Михаил GE]

Макс,а накуя оно надо то??

Добавлено через 49 секунд
ещё с 18 на 17 можно понять - резины мудовой много разной...

[vazha]

Выбор MT на 16" горазд шире чем на 17"

[Yarilo]

Сообщение от Михаил GE Макс,а накуя оно надо то??

vazha правильно написал - больший выбор резины, ниже стоимость оной и большие возможности по сдуванию, профиль выше.

К тому же, некоторых размеров хорошей резины (MT, ProComp, BFG, Dick Cepek) просто не бывает на 17 и 18 дюймов, за редким исключением и по цене паровоза...

[Vladimir_G]

Купить можно сейчас любую резину и на любой радиус. Резина меньше может стоит рублей на 500.
Только вы забыли посчитать стоимость замены тормозной системы, к тому же за счет меньшего диаметра диска тормозного и тормоза хуже станут.
Я видел Пафика американца на 16 дисках - стремное зрелище, за свои деньги такое творить...

[Mixxxa]

Хотел почитать, подумать, так ли все на самом деле плохо(хорошо).
А на том форуме надо региться, иначе фотки не видно.
А в таких реалиях - мнения МихаилаЖЕ и ВладимираЖ поддерживаю

Добавлено через 3 минуты
по тексту написано, что типо не сильно тормозная поверхность уменьшилась, а по факту уменьшился диаметр- т.е. момент силы торможения. Разница в диаметрах 8 %, во сколько сила будет отличаться- надо вспоминать формулы.
А в пате и так тормоза на грани фола...

Добавлено через 13 минут
Вот правильная ссылка

[Mi}{a]

Поменял я. Вот несколько моментов

1. Я не призываю никого менять, это был эксперимент, так как мне надо было все равно диски и колодки покупать, решил попробовать. Суппорта брал б/у. Как говориться вопрос изучить, другим рассказать.

2. Моменты изменились, т.к. более широкий диск остановить легче - факт. момент силы равен произведению силы F на плечо, т.е. радиус. Если для идеальных условий все остальное оставляем прежнее, то влияет только радиус, значит те же 8%. Расчет может быть в корне не верен)))
Площадь рабочей части изменилась на 8,8%, но по идее это влияет только на нагрев и износ.

3. Цена резины 285/75 16 дешевле 285/70 17 более чем на 500 руб за покрышку, да и выбор больше. КМ2 к примеру на 17 у нас вообще нет. + часто МТ 17 тяжелее, чем 16. А если покупать комплект лето + зима 33, то там разница более 8 000. А с зимней 33 на 17 беда )))

4. У меня уже были диски на 16 с резиной 33, на которой весь прошлый сезон откатал. Но там я подтачивал суппорт по примеру константин40 и считаю это сейчас не удачной затеей.

5. Есть дурная мыль попробовать 35 АТ поставить, а там разница в цене еще больше.

6. Где нить далеко от цивилизации проще найти 33 на 16, если ты колесо + запаску пробил/порвал. Но это конечно надо постараться.

7. Я никуда не дел старые суппорта, если не будет нормально тормозить, все поставлю назад. Просто попаду на стоимость колодок/дисков/суппортов, но и всем расскажу, что так делать не надо )))

В общем нападайте )))

[Mixxxa]

А арб дифференциалы уже поставил, особенно передний?

[Mi}{a]

Mixxxa,

Пока нет. Лежит.
Не решил где ставить и времени столько нет, да и денег, народ цены ломит. Тормоза то вечером после работы махнул)))

[Yarilo]

Сообщение от Vladimir_G Купить можно сейчас любую резину и на любой радиус. Резина меньше может стоит рублей на 500.

Можно, но не на любой, смотрим, думаем:
275/65R18 COOPER Discoverer STT 123/120Q 12350
275/70R18 COOPER Discoverer STT 125Q 12150
305/60R18 COOPER Discoverer STT 121Q 13750

теперь 17"
275/70R17 COOPER Discoverer ST 114/110Q 9100
285/70R17 COOPER Discoverer STT 121/118Q 9900
295/70R17 COOPER Discoverer STT 121Q 11350

теперь 16"
285/75R16 COOPER Discoverer STT 126/123Q 8750
285/75R16 COOPER Discoverer ST 122/119R 7350
305/70R16 COOPER Discoverer ST 118/115N 9150
305/70R16 COOPER Discoverer STT 124/121й 9150

Так что разница между 17 и 16 где 500-1500 руб. на колесо, в зависимости от производителя, размера и модели. На 18" выбор намного меньше, а вот ценник ещё больше, ещё плюс 1000-2000 руб.

В действительности разница не столь велика, но нужно учитывать поправку которая называется "Бизнес по совковому". Ниже, ссылка на магз в ЮС, страница на Купер АТ3 http://www.discounttirezone.com/Coop...AT3_c_523.html