Патрол 3,0 МКПП или Сафарь 4,2 АКПП

[D-imon]

Стоит выбор из этих двух агрегатов. Предполагаются колеса 35"
Вопрос 1: Потянет ли ЗД30 такие тапочки, хватит ли на бездорожье тяги?
Вопрос 2: Как долго проживет АКПП на Сафаре если поставить такие колеса?
P.S. Подразумевается выезд на природу с форсированием водным преград по капот и выше

[vao]

4.2 турбо/атмосферник?

Для каких целей машина будет использоваться? Где будете ездить чаще - город/загород?

[D-imon]

Предполагается эксплуатация машины (частое) по бездорожью.

[виктор68]

мой ZD тянет тапочки 38\15.5 хватает тяги везде использую в жестком говнилине...предыдущая мафын была 4.2 АКПП атмосф. использовал там-же , изломать что-то серьезное так и не смог ,новый хозяин вместе со мной до сих пор по говнам лазает . ZD брал сознательно , по асфальту намного веселей и везде -экономичней,а то что проблемный-к нему привыкнуть надо.

[vao]

я б тд4.2 тогда брал бы. если бездорожья много будет.

Но с 35ми колесами по трассе тд4.2 будет разгоняться меедлено. Скорость максимальная что-то около 120-130км/ч Это мне владелец подобной машины говорил.

Идеальный вариант для Вас, найти ТД42Т (турбированный) - это лучший дизельный двигатель что ставили на Патрол.

[Anatoliy1976]

Сообщение от vao ТД42Т (турбированный) - это лучший дизельный двигатель что ставили на Патрол

Ну... Слав, поправлю - не лучший, но самый надежный. А надежный, так как уж оочень старинный и проверенный.

Если использовать вне дорог авто, то я бы Сафарю отдал предпочтение с 4,2.

[vao]

а какой есть лучше для езды в Магадане? зд30?

тв42-45

[TB45]

Согласен со Славкой и не согласен с Анатолием!
TD42T - это лучший из дизелей, что когда-либо находились под капотом Патрола! Тяги на низах больше, чем у 30-ки, зачем спорить, а?
На трассе 42-й с турбиной тоже не труп, а если еще чипанут до 200 л.с. - вообще ракета!

[vao]

Сообщение от Vaha тв42-45

Тоже дизеля?