Вокруг света на Nissan Patrol

[Sorokk]

В последнем 4 на 4 короткая статеечка про три Патрола которые замахнулись проехать вокруг света....
Вот их сайт....http://worldspirit.ru/

[ROL]

Посмотрите на колонку спонсоров! Что может помешать им осуществить свой замысел? Разве что какие нить военные действия где нить в Сомали или Джибути! *страны взяты без привязки к маршруту*

[VadosW]

Так вроде человек,который тех. обеспечением этой экспедиции занимается появлялся на форуме.Даже тема отдельная была вроде.Обещал писать об экспедиции.Было бы очень интересно.Ребята молодцы,удачи им.

[i_iv]

Просто КРУТО

[jvr]

про спальное место консультировался,да и вообще спасибо нам за инфо говорил,что много чего подчерпнул из конфы

[alex_goldobin]

Маршрут впечатляет. Пройдут ли? В любом случае, удачи им.

[alp7]

Ребята довольно долго вели подготовку,
стоимость участия во всех этапах - 100 тыс евро была.

И персонажи там колоритные участвуют, например Александр Редько, доктор Смерть.
Прикольно почитать его чернушные темы на http://doktor-smert.narod.ru/

[provider3]

написал заявку на какой-нить этап, посмотрим, что ответят

[Lonjeron]

Парни просто молодцы! Завидую им белой завистью!

[comandor]

Привет Всем! Меня зовут Юра, я являюсь механиком экспедиции и соответственно одним из трёх водителей. В данный момент находимся во владике, загружаем машины на суда - одна пойдёт на Тайвань, на встречу со спонсорами, а две на Вьетнам. Сами 5го октября пойдём на корабле на Японию и пройдём японский маршрут на двух арендованных машинах икс-трейл с японскими водителями. На своихмашинах ехать разрешения не получили. Монгольский этап и федералка Чита-Хабаровск дались нелегко. От перегруза и высокой скорости из-за плотного графика не выдержали верхние опоры задних пружин. На всех трёх машинах правые по ходу чашки пошли вверх с отрывом в месте крепления к раме. На всех машинах отрывать стало только правые опоры,левые выдержали нормально. На всех опорах отрывало только переднюю по ходу косынку крепёжную, но вместе с разломом внутреннего швеллера рамы. Огромную помощь в ремонте нам оказал Хабаровский клуб SAFARIST. Хабаровские пацаны нас приняли как лучших друзей, позаботились о гостинице, бане, поставили на клубный сервис, специализирующийся на Патрулях и Сафарях.
Двигатели ZD30 пока никак себя не проявили. Работают без нареканий, пробег одного 160 т.км., пробег двух других 15 и 17т.км. Колёс по Монголии и федералке много нарвали.
Пока вот так. В инэт выходить не могу часто, но по мере отпишусь.