Трубка ЕГР - SOS!

[Сергей Д]

Доброго всем дня! Замучила меня эта треклятая трубка - дальше некуда.
В месте где она выходит из блока образовался приличный зазор - и на оборотах больше 2000 оттуда прилично сифонит выхлоп. Моторный отсек отмываю раз в неделю. Да и это не так страшно, как то, что эта дрянь всасыватся и воздушным фильтром со всеми вытекающими.
Конусная гайка, которая уплотняет соединение - просто прикипела к блоку. В сервисах напрочь отказываются браться за ремонт, ссылаясь на то, что просто так открутить ее не удастся, что для нормального доступа к ней нужно чуть ли не двигатель снять (съемом впускного не ограничится). А дальше придется все выламывать, высверливать и т.д. Рекомендуют уплотнить герметиком, асбестом, хомутами.
Перепробовал все. И просто герметик (причем нашел до 1000 градусов), и асбестовый шнур с герметиком и хомутом - держится ровно день. Да и подобраться туда действительно проблемно. Потом все сгорает. Забодался менять фильтры.
Братцы! У кого какие на сей счет мысли. Буду очень благодарен.

[vao]

фотки, пожалуйста. Может чего и придумаем коллективно!

[Сергей Д]

Выкладываю, еле руку с телефоном просунул. Вот эта закопченая трубка - она и есть. На втулке - остатки герметика.
http://foto.rambler.ru/users/sergeydudin/

[vao]

Тут прикипевшие гайки советовали поливать йодом и дать йоду проникнуть. Смысл в том, что он очень хорошо проникает. Может стоит попробовать? Замачить гайку йодом и потом поробовать открутить? Других вариантов, кроме замены я не вижу.

[Сергей Д]

Про йод помню. Но вся проблема в том, что подлезть туда можно только торцевым ключом (рожковым и пробовать нечего), а для этого, как минимум, нужно спилить эту трубку заподлицо с гайкой. Если открутить не получится - останется вообще дыра. Чтобы потом эту беду высверлить, выцарапать, вырвать... точно движок придется снимать, иначе не подлезть.
Вот и хочется найти какой-нибудь альтернативный способ: либо снятия, либо герметизации.

[Lonjeron]

Фотку не видел(блок стоит на работе на все лишнее), но советую не тянуть с решением проблемы, иначе на блоке канавки прогарные образуются и установка новой прокладки/конуса и т.д. не поможет...придется блок менять

[Сергей Д]

Думаю Жень ты прав. Есть идея заглушить ЕГР не у клапана, а сразу на выходе из блока. Вытащить эту трубку (а она вытаскивается свободно, нарезать резьбу (где-то 22), выточить заглушку и с прокладкой все это дело заглушить прямо в блоке. Единственная проблема - как туда подлезть? Даже если снять впускной, то места остается совсем чуть-чуть.

[Эдуард Геннадьевич]

Сергей,однажды такую проблему я решил при помощи хол.сварки.Только это была трубка на гидроусилителе.Там хуже,большое давление.Хол. сварка русская самая деш.к сожлению не помню название,отрезается как кусок колбасы разминается и обмазывается толстым слоем как пластилин.Поверхность нужно тщательно очистиь и обезжирить.Хвалёный Поксипол отвалился сразу.

[Сергей Д]

Пробовал, не выдерживает температуру - плавится.

[ALEX56]

если труба свободно вытаскивается то в место нее можно вставить две не толстые шайбы предварительно вогнутые вот как эти скобки () и соединенные болтом м12. при затяжке болта шайбы будут выпрямляться и врежутся намертво в злополучную гайку. Только надо взять болт который очень легко ходит по резьбе . И в дополнение перед тем как вставлять нужно закрепить гаечку м12 к внутренней шайбе.