Рулевая рейка. Пыльник в масле.

[gr1047]

Всем привет.
У рулевой рейки пыльник порван и в масле.
Отсюда вопрос.
1. Является ли течь масла в рейке её концом? (мастер сказал что при порванном пыльнике он должен быть сухим у исправной рейки)
2. Если просто поменять пыльник, сколько рейка ещё проходит?
3. Ремонтируются ли наши рейки?

[Johnny Kor]

Если коротко то не является..
У меня тоже пыльник рейки в масле.. И слесаря постоянно на ТО обращают на это внимание. Я каждый раз прошу проверить уровень жидкости в гуре, уровень в норме и не уходит.. Так и езжу. Если что, езжу так уже тысяч 80-100 примерно..

[gr1047]

Johnny Kor,
Уфф! Как гора с плеч! Спасибо.

[ilyas079]

Смотря как подтекает масло!!! Если пыльник порван, то точно попала грязь и песок что приведет к дальнейшему износу сальников...
У меня такая же история была в начале лета, ремонтировал в Автогидравлика.ру г. Москва, ул. Бирюсинка, д. 7, стр. 9, отдал по моему 12000 точно не помню. пока полет нормальный... Сервис на 3 из 5.

[GOGUS]

Пыльник то стоит поменять, так как через дырку будет попадать грязь в виде песочка со всеми вытекающими....

[gr1047]

А в пыльники набивают смазку? Ибо есть подозрение что это и не масло вовсе, а смазка какая. Консистенция густая уж больно.

[GOGUS]

На рулевой - смазка.

[Lisina]

Такая же ситуация. Немного мокрый визуально пыльник. Не капает с него ничего. Когда протер не смог найти отверстие. Купил пыльник буду менять.