FAO-G 2.5D и Турботаймер

[timda]

Может кто подсказать на модификации FAO-G 2.5D есть турботаймер или надо ставить, следопыта конечно.
Спасибо.

[Alexan_der]

Турботаймера нет. Ставить или не ставить каждый решает сам. Я не ставил и не собираюсь.

[timda]

Спасибо.
На мой взгляд (без опыта автомобилесуппортового), но со своим опытом - это не совсем корректно не ставить на заводе турботаймер ;-) Я крайне не против чтобы допники зарабатывали деньги и прекрасно понимаю их, но все-таки это жизненноважный механизм.

[Shurik]

Турботаймер не сможет работать, если чип натса находится вне машины. Со всеми вытекающими отсюда последствиями в плане безопасности.

[Alexan_der]

Некоторые компании ставят турботаймер, а некоторые нет. на мой взгляд, в нем нет необходимости. Выдерживать паузу не всегда нужно, например, если ехал в пробках. Кроме того, мне подождать 2 минуты не проблема (уже и жену к этому приучил), хотя все люди разные.

[Владос]

у меня дизель - хотел поставить турботаймер т.к. не курю)) и сидеть с сигаретой в машине пока она на холостых не собирался)).. но при установке сигналки с доп иммо сказали, что подключение турботаймера - обход иммо т.е. дыра в безопасности. решил в итоге не ставить. в принципе, не особо как оказалось геморно иногда выждать 2 -4 минуты. если не гонять так вообще можно не стоять на ХХ.

[timda]

Здесь пишут про секунды http://wwwboards.auto.ru/diesel/84423.html
Каждому свое. Когда едешь куда-нить срочно, например к выпивке, минуту ждать ломает, тем более две.

[Юрий 26]

Я себе поставил турботаймер, на безопасность никак не влияет. Турботаймер включается в момент выключения зажигания на 120сек. Во время работы по таймеру, зажигание не включишь, руль не повернёшь (сработает замок), когда заглохнет, NATS работает в обычном режиме( без ключа нихрена не работает). К тому же, этот турботаймер, еще и не плохая защита от разбоя. Достаточно выключить зажигание, и ваш авто не проедет более 120сек. и то, только по прямой и ни хрена с ним не сделаешь, хоть с ключем, хоть без. А вот автозапуск влияет на безопасность, т.к. ставится модуль обхода иммобилайзера, а с NATS 2 варианта: отключать, либо ключ в машине. И то и другое не стоит того, да и не нужно. Автозапуск ставят для комфорта зимой, а на дизеле надо наверное с часик потарахтеть на холостых при +15, что бы стрелка температуры с места тронулась. А стоять 2 минуты ждать после активной езды мне в лом, за полчаса в трех местах побываю, и каждый раз сидеть? неее... 1300 рублей не деньги для комфорта. Кстати, алгоритм работы такой, что после езды например в пробке, достаточно заглушить двигатель с открытой дверью (любой) и турботаймер не сработает. Если что-то упустил, просвятите,плз. Стоп, забыл! Если не стоит вторая сигналка , то ставит ТТ смысла нет, т.к. со штатного брелка двери во время работы ТТ не закроются, почему не знаю, может самим ключем только, сам не пробовал.

[Shurik]

Вообще, логично, т.к., если двигатель уже заведен, то дальше чип можно убирать из машины. Об этом я не подумал.

[Mikhai]

Ну, не знаю, что у вас, а я поставил StarLain и ни каких проблем. Выставил на 1мин. и иногда добавляю еще одну после лихих разъездов. На безопасность не влияет, т.к. чтобы вновь включить зажигание при работающем движке надо нажать на тормоз, а это отключает ТТ и все глохнет.