Механическая система охраны

[Domestos]

Прочитал и задумался-подскажите, может кто уже сталкивался?Техноблок® (Tecnoblock®, Italia) – механическая система охраны, предназначенная для противоугонной защиты легковых автомобилей, минивэнов и внедорожников (в том числе с дизельным двигателем).
http://www.radis.biz/card.php?prodid=1970&vendor=33

[*Ал*]

хорошая штука. Но ее обходят вроде надрезанием тормозных шлангов. Те техноблок зажимает колодки (держит давление в системе) не давая тормозам прокручивать колеса , а через прорез давление сбрасывается. Тормозная система (при надрезе )конечно неисправна, но тормоза работать некоторое время будут. Машина может уехать своим ходом. Но это теория, придут практики и меня поправят, если что не так.

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Domestos Прочитал и задумался-подскажите, может кто уже сталкивался?Техноблок® (Tecnoblock®, Italia) – механическая система охраны, предназначенная для противоугонной защиты легковых автомобилей, минивэнов и внедорожников (в том числе с дизельным двигателем). http://www.radis.biz/card.php?prodid=1970&vendor=33

Добрый день.
Устройство в теории хорошее, но, к сожалению, на практике обход данной системы не займет у угонщиков время. Также во время проведения работ по установке данного устройства происходит некоторое вмешательство в штатную схему работы тормозной системы.

...в 2007 в Москве сколько там бентли угнали??? + майбах
как Вы думаете - там качественная противоугонная защита была?
Лучшая противоугонная защита от угонщиков среднего уровня - это самопальная секретка (доказано, и со слов самих)... Профессионалы любую охранную систему "ломают" за секунды или увозят авто на эвакуаторе, так что если за машЫнку заплОчено - это уже йожик, зарубленный топором...
Вывод: все противоугонные системы - от "шпаны", и если грамотно смонтированы - покурочат и убегут... нужно ли "лЯпить" всяку "хрень"? ИМХО - только если бабосы боле некуда впулить... а в основном: иммобилайзер + нормальная сигналка = шпана не утащит...

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Vaha ...в 2007 в Москве сколько там бентли угнали??? + майбах как Вы думаете - там качественная противоугонная защита была? Лучшая противоугонная защита от угонщиков среднего уровня - это самопальная секретка (доказано, и со слов самих)... Профессионалы любую охранную систему "ломают" за секунды или увозят авто на эвакуаторе, так что если за машЫнку заплОчено - это уже йожик, зарубленный топором... Вывод: все противоугонные системы - от "шпаны", и если грамотно смонтированы - покурочат и убегут... нужно ли "лЯпить" всяку "хрень"? ИМХО - только если бабосы боле некуда впулить... а в основном: иммобилайзер + нормальная сигналка = шпана не утащит...

Добрый день.
Честно говоря, не совсем согласен с выражением, что установленный комплекс противоугонных устройств не сможет спасти автомобиль от угона даже профессионалами.

Денис, с Наступившим!
Я совсем не настаиваю - это форум и это ИМХО, а выводы эти сделаны исключительно наблюдая статистику + общение с народом (включая угонщиков), мне демонстрировали угон моего лексуса за 3 минуты (проспорил конъяк)... Дорогая сигнализация нового образца (подчёркиваю нового образца), пока парни из "сервиса" её не "прошили" - один из лучших способов защитить авто...
А если у человека есть много лишних денег - почему не поставить дополнительных защит 2-3? это очень хорошо, но, повторяю, если захотят - стаЩат... все сигналки - от шпаны (любители угнать, чтобы покататься)... Извиняюсь, если сильно заблуждаюсь, переубедите плиз - может изменю МХО...

[Autosecurity.ru]

Добрый день.
Спасибо, Вас также с наступившим.

Сообщение от Vaha Денис, с Наступившим! Я совсем не настаиваю - это форум и это ИМХО, а выводы эти сделаны исключительно наблюдая статистику + общение с народом (включая угонщиков), мне демонстрировали угон моего лексуса за 3 минуты (проспорил конъяк)... Дорогая сигнализация нового образца (подчёркиваю нового образца), пока парни из "сервиса" её не "прошили" - один из лучших способов защитить авто...

Честно говоря, противоугонная стойкость автомобиля зависит не только от выбора систем, но и от самой установки данных систем. Также установленный невпопад системы (т.е. не объединенные в комплекс) не способны долго сопротивляться действиям угонщиков.

Сообщение от Vaha А если у человека есть много лишних денег - почему не поставить дополнительных защит 2-3? это очень хорошо, но, повторяю, если захотят - стаЩат... все сигналки - от шпаны (любители угнать, чтобы покататься)... Извиняюсь, если сильно заблуждаюсь, переубедите плиз - может изменю МХО...

Если мы говорим об организации противоугонного комплекса, то все очень сильно зависит от установки и организации работы данного комплекса. Т.е. если блокировки находятся в легком доступе и цепи блокировок доступны, то, да, действительно, толку от этих систем не много. Если же сами цифровые реле и цепи, которые они блокируют, находятся в моторном отсеке и закрыты на электромеханические замки капота, то обойти их можно, исключительно обойдя пункт, состоящий из замков капота. Обход замков капота само по себе дело не простое и не быстрое.

Ответ достойный профессионала +100!!! итого - мировая:
мы имеем 2 барьера (NATS + сигналка), но, разумеется, чем больше барьеров защиты и чем дальше они друг от друга - тем жуликам дольше разбираться в схемах и, соотв-но меньше шансов утащить машЫнку в течение короткого срока времени...

Премного извиняюсь - вопрос про техноблок был...
Однако это в теме обсуждения

[Autosecurity.ru]

Сообщение от Vaha Премного извиняюсь - вопрос про техноблок был... Однако это в теме обсуждения

Честно говоря, техноблок вещь интересная, но, к сожалению, не способная долго сопротивляться угонщикам. Способ ее обхода, честно говоря, достаточно прост. Так как, спустив давление из тормозной системы вполне возможно уехать на автомобиле, правда, не быстро, но передвигаться вполне возможно.